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一种制动能量回收系统及节能汽车
| 专利名称： | 一种制动能量回收系统及节能汽车 |
| 摘要： | 本发明涉及一种制动能量回收系统及节能汽车，属于汽车技术领域。该系统包括：多抽头同步发电机、电动切换开关和蓄电池。该发电机包含转子绕组和沿转子绕组的转轴方向轴向排列的抽头式定子绕组，该定子绕组包含用于与电动切换开关连接的第一接线端子，第一接线端子包含多组触点，每组触点由至少一相触点构成，在绕制每相定子绕组时从同一匝数位置开始按照预设间隔匝数引出多个触点，将相同匝数的触点作为一组触点。电动切换开关分别与该发电机和蓄电池连接，通过控制电动切换开关调节连通抽头式定子绕组的匝数数量，进而调节多抽头同步发电机的逆向扭矩，以及调节该发电机的输出电流，以达到提高制动能量回收率的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司揭阳供电局 |
| 发明人： | 林旭毅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810527092.7 |
| 公开号： | CN108501730A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 梁斌 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02J;B60L7;H02J7;B60L7/10;H02J7/14 |
| 申请人地址： | 510000 广东省广州市越秀区东风东路757号 |
| 主权项： | 1.一种制动能量回收系统，其特征在于，包括：多抽头同步发电机、电动切换开关和蓄电池；所述多抽头同步发电机包含转子绕组和沿所述转子绕组的转轴方向轴向排列的抽头式定子绕组，所述抽头式定子绕组包含用于与所述电动切换开关连接的第一接线端子，所述第一接线端子包含多组触点，每组触点由至少一相触点构成，在绕制每相定子绕组时从同一匝数位置开始按照预设间隔匝数引出多个触点，按照引出触点的顺序，将相同匝数的触点作为一组触点；所述电动切换开关分别与所述多抽头同步发电机和所述蓄电池连接，通过控制所述电动切换开关调节连通所述抽头式定子绕组的匝数数量，进而调节所述多抽头同步发电机的逆向扭矩，以及调节所述多抽头同步发电机的输出电流。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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