专利名称: |
能量回收电制动装置及系统 |
摘要: |
本发明提供了能量回收电制动装置及系统,涉及电力电子技术领域,其中,该能量回收电制动装置包括:检测控制单元、制动电机、蓄电池和车辆驱动单元,上述各个部件之间的连接关系为检测控制单元分别与制动电机、蓄电池和车辆驱动单元相连,制动电机和车辆驱动单元均与蓄电池相连,在使用时,首先由检测控制单元用于检测蓄电池的电量值是否大于预先设定的临界值,之后,制动电机用于将制动过程中消耗的能量传递给蓄电池进行存储,这样,蓄电池用于在电量值大于临界值时,为车辆驱动单元提供电能,以驱动电传动自卸车进行运动,通过上述设置,使电传动自卸车能够将制动过程中的制动能量传递给蓄电池,从而有效减少了大量制动能量的浪费。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
紫程(宁波)电动重型卡车有限公司 |
发明人: |
张华平;张军礼;曹志春;陈绍珍;闫清东;李洲;方小锐 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201710784716.9 |
公开号: |
CN107554306A |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
唐维虎 |
分类号: |
B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7;B60L7/10 |
申请人地址: |
315000 浙江省宁波市象山县贤庠镇岙里弄 |
主权项: |
能量回收电制动装置,其特征在于,包括:检测控制单元、制动电机、蓄电池和车辆驱动单元;所述检测控制单元分别与所述制动电机、所述蓄电池和所述车辆驱动单元相连;所述制动电机和所述车辆驱动单元均与所述蓄电池相连;所述检测控制单元,用于检测所述蓄电池的电量值是否大于预先设定的临界值;所述制动电机,用于将制动过程中消耗的能量传递给所述蓄电池进行存储;所述蓄电池,用于在所述电量值大于所述临界值时,为所述车辆驱动单元提供电能,以驱动电传动自卸车运动。 |
所属类别: |
发明专利 |