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原文传递旁通式能量再生叉车液压系统

专利名称：	旁通式能量再生叉车液压系统
摘要：	本发明涉及旁通式能量再生叉车液压系统。包括两只升降油缸、两只倾斜油缸、转向油缸、负荷传感转向器、多路阀、油箱和第二油泵；还包括由第一油泵和集成阀块构成的旁通机构；集成阀块主要包括方向控制阀、第一主安全阀和稳流阀；本发明通过旁路机构增加的稳流阀，工作时，分流一部分的流量，解决全流量发电电流大，回收效率低的问题；另一方面通过旁路一部分流量提升下降速度，同时稳流阀还有一个作用是在系统出现故障或断电情况下，两只升降油缸输出的压力油，通过稳流阀和多路阀的升降换向阀流回液压油箱实现货物以安全速度下降，从而保证整机安全性。本发明实现回收同样能量，门架下降速度提升20%；本发明既适用于内燃叉车也适用于电动叉车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	温跃清;马庆丰;陈曾;马杰;赵飞;李戈操
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810432829.7
公开号：	CN108502816A
代理机构：	合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114
代理人：	金惠贞
分类号：	B66F9/22(2006.01)I;F15B11/17(2006.01)I;F15B13/06(2006.01)I;F15B21/14(2006.01)I;B;F;B66;F15;B66F;F15B;B66F9;F15B11;F15B13;F15B21;B66F9/22;F15B11/17;F15B13/06;F15B21/14
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项：	1.旁通式能量再生叉车液压系统，包括两只升降油缸（9）、两只倾斜油缸（10）、转向油缸（12）、负荷传感转向器（14）、多路阀（11）、油箱（1）和第二油泵（21）；所述多路阀（11）包括倾斜换向阀（13）、升降换向阀（15）、优先阀（18）、转向安全阀（19）和第二安全阀（20），多路阀（11）具有油口Po、第一工作油口A1、第二工作油口A2、第三工作油口B2和回油口T；其特征在于：还包括由第一油泵（3）和集成阀块（22）构成的旁通机构；所述集成阀块（22）包括方向控制阀（5）、第一主安全阀（6）、单向阀（7）和稳流阀（8）；第一油泵（3）的吸油口连通着液压油箱（1），第一油泵（3）的出油口连通着集成阀块（22）的第一进油口P1，所述第一进油口P1分别连通着集成阀块（22）的三条油路，第一条油路连通着方向控制阀（5）的工作油口B，第二条油路连通着第一主安全阀（6）的进口，第二条油路连通着单向阀（7）的进口；方向控制阀（5）的工作油口A为集成阀块（22）的第二进油口P2，连通到第一油泵（3）的吸油口，方向控制阀（5）的回油口T为集成阀块（22）的第二回油口T2，连通着液压油箱（1）；第一主安全阀（6）的出口为集成阀块（22）的第一回油口T1，连通着液压油箱（1）；单向阀（7）的出口连通着四通管（24）的第一接口，四通管（24）的第二接口连通着稳流阀（8）的出口，四通管（24）的第三接口连通着方向控制阀（5）的工作油口P，四通管（24）的第四接口通过三通管分别连通着两只升降油缸（9）；所述稳流阀（8）的入口与集成阀块（22）的出油口A3相通，出油口A3连通着多路阀（11）的第一工作油口A1；工作时，集成阀块（22）中的稳流阀（8）通过出油口A3分流一部分的流量，一方面解决全流量发电电流大，回收效率低的问题；另一方面通过出油口A3旁路一部分流量提升下降速度，同时稳流阀（8）还有一个作用是在系统出现故障或断电情况下，两只升降油缸（9）输出的压力油，通过稳流阀（8）和多路阀（11）的升降换向阀（15）流回液压油箱（1）实现货物以安全速度下降，从而保证整机安全性。
所属类别：	发明专利