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空调机房气流分布和海上交通流的数值模拟
| 论文题名： | 空调机房气流分布和海上交通流的数值模拟 |
| 关键词： | 空调机房;气流组织;气流分布;数值模拟;海上交通流;元胞自动机;排队论;服务效率 |
| 摘要： | 本文包括两部分,第一部分是服务器机房空调气流组织分布模拟,第二部分是基于排队论的元胞自动机在海上交通流的应用。 本文第一部分是以东北大学材料电磁过程研究实验室服务器机房为模拟对象,利用数值模拟技术研究了不同送风方式对通信机房流场和温度场的影响。数值结果表明:上送侧回的气流组织形式不能很好地满足通信机房服务器芯件散热的要求；侧下送上回的气流组织形式基本满足室内气流形式分布的评价指标,但是发现其并不是最合理的气流组织形式。下送上回的气流组织形式很好地达到了对服务器散热面的降温效果,这也与现在公认的通信机房送回风布置形式相吻合。但是,本文在模拟中发现下送上回的气流组织的室内温度分布不均匀,并且短路流的存在造成了新鲜低温空气的浪费。因此,本文运用下送侧回的气流组织形式对其进行了改进,并得到很好的效果。 本文第二部分是将排队论和元胞自动机相结合研究了单航道上船舶进港时港口交通流的情况。当船舶进港时,将进港船舶和岸上的监控中心看作排队论的两个基本要素,采用数值模拟手段研究服务效率对整个船舶交通流的影响。数值结果表明:在无安全船距或较短服务时间的条件下,服务比率和平均通过率越大,船舶密度越小。 |
| 作者： | 陈健 |
| 专业： | 制冷及低温工程 |
| 导师： | 雷洪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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