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原文传递铁路新型道岔融冰雪系统

专利名称：	铁路新型道岔融冰雪系统
摘要：	本发明公开了一种铁路新型道岔融冰雪系统，包括相互连接的：远程控制中心、车站控制中心、电器控制柜、电力电源、环境检测装置和轨道温度传感器和电磁加热装置。本发明的效果是：1、采用电磁加热技术进行道岔融冰雪，有极高的热转换效率(高达98％)，降低设备功耗。2、解决电磁加热中，涡流热量分布不均匀的问题，消除温度的梯度性，减小单点高温向空气中的损耗。3、采用智能自动化控制系统，实现设备的自动运行，减少人工操作，降低人力成本，实现设备的动态控温，降低设备功耗。4、针对道岔型号多种多样，加热位置包含钢轨、滑床板、拉杆、外锁闭，保证各个部件的除雪效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都森川科技股份有限公司
发明人：	张伟;谭军
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810823582.1
公开号：	CN108824337A
代理机构：	成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268
代理人：	王伟
分类号：	E01H8/08(2006.01)I;G05D23/19(2006.01)I;E;G;E01;G05;E01H;G05D;E01H8;G05D23;E01H8/08;G05D23/19
申请人地址：	610031 四川省成都市金牛区西体路2号
主权项：	1.铁路新型道岔融冰雪系统，其特征在于，包括：远程控制中心，与各个车站通讯连接，用于远程监控整个系统的运行状况，远程控制某个或某几个电磁加热线圈工作状态；车站控制中心，与远程控制中心和各个电器控制柜通讯连接，一个车站安装有至少一个电器控制柜，起到监控整个车站的运行状况，向远程控制中心传送监控信息并接受远程控制命令，以及控制本车站内某个或某几个电磁加热线圈工作状态作用；电器控制柜，与车站控制中心、环境检测装置和轨道温度传感器通讯连接，与电力电源和电磁加热装置电力连接，并与电磁加热装置通讯连接；电器控制柜接受环境检测装置和轨道温度传感器的检测数据，以及电磁加热装置的状态数据，并据此自动控制电磁加热装置的工作状态，还接受车站控制中心的控制命令并据此对电磁加热装置进行控制，同时还将环境检测装置和轨道温度传感器的检测数据，以及电磁加热装置的状态数据上传车站控制中心；电力电源，与电器控制柜电力连接，为电器控制柜、电磁加热装置、环境检测装置和轨道温度传感器提供电力；环境检测装置和轨道温度传感器，监测环境数据和轨道温度数据并上传至电器控制柜，为电器控制柜控制电磁加热装置提供信息；电磁加热装置，与电器控制柜电力连接，受电器控制柜控制而加热铁路道岔的基本轨，防止基本轨和尖轨直接积雪、积冰。
所属类别：	发明专利