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高速铁路接触网关键施工技术探讨
| 论文题名： | 高速铁路接触网关键施工技术探讨 |
| 关键词： | 高速铁路;接触网;施工技术 |
| 摘要： | 在秦沈客运专线等铁路项目建设的基础上,作者通过大量的工程实践和经验总结,对高速铁路接触网关键性施工技术课题进行了研究.本文重点探讨了高速接触网施工定测技术、基础工程施工技术、支持结构计算及装配技术、恒张力架线技术、整体吊弦和组合定位装置装配技术、接触网状态检测技术等关键性技术问题,研究了在高速铁路技术条件下接触网关键性施工技术的特点、施工方法、工艺流程和技术要求等内容,阐明了在常速铁路技术条件下运用的某些施工技术已不能适用于高速接触网施工,提出了许多符合高速接触网要求的施工新技术、新工艺.结合高速铁路接触网施工特点,开发了接触网腕臂、整体吊弦、组合定位装置等接触悬挂结构计算软件,并对该软件的应用效果进行了总结.文中展示了大量的工程图片实例,说明了新技术应用的可行性和必然性.通过对本课题研究成果的应用,较大程度地优化了接触网工程的施工组织,改进了施工方法和工艺流程,降低了工程成本,缩短了建设工期,提高了工程质量和施工技术水平,为进一步研究高速接触网施工技术奠定了基础. |
| 作者： | 代伯寿 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 高仕斌;唐小川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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