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城市快速路合流区汇入角度对合流区通行能力的影响
| 题名： | 城市快速路合流区汇入角度对合流区通行能力的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏中华；李志；周晨静；邱实；徐天宇； |
| 关键词： | 交通工程；通行能力；线性回归；合流区；汇入角度 |
| 摘要： | 为研究城市快速路合流区汇入角度对合流区通行能力的影响,通过卫星地图查找北京环路所有合流区,确定其合流区类型。利用Auto CAD软件对合流区汇入角度进行测量,根据汇入角度所占比例特点分别选取汇入角度为3°,5°,8°,13°,18°合流区,以现场实测数据为依据,分别统计在不同类型合流区不同位置以及流量条件下,速度和流量的变化规律,并用线性回归分析合流区通行能力。结论表明,合流区上游通行能力大小受合流区汇入角度的影响,下游通行能力值与合流区汇入角度无明显相关关系,加速车道的存在也会对合流区通行能力产生影响。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 116-121 |
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