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原文传递一种自卸车后门自动开合锁紧装置

专利名称：	一种自卸车后门自动开合锁紧装置
摘要：	本发明公开了一种自卸车后门自动开合锁紧装置，其结构包括自动开合锁紧结构、液压杆、车身支撑板、卸货滑板、U形出货槽、矩形槽口、直角梯形槽口、后门、承接长板、载货箱，自动开合锁紧结构设于载货箱左右两端并且二者之间为焊接，车身支撑板与自动开合锁紧结构相配合，自动开合锁紧结构与载货箱后下端铰接，载货箱后下端设有卸货滑板并且二者之间为焊接，U形出货槽设于载货箱内，该自动开合锁紧结构，在自卸车卸货时载货箱倾斜成夹角，后门自动打开，在自卸车卸完货物后箱倾斜形成的夹角关闭，后门自动关闭，该功能不仅防止了后板的损害，而且大大的减本发明一种自卸车后门自动开合锁紧装置少了事故的发生。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	泉州速创时代工业设计有限公司
发明人：	苏香使;陈玉兰;陈宗德;连超强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711248188.1
公开号：	CN107985162A
分类号：	B60P1/28(2006.01)I;B60P1/273(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/28;B60P1/273
申请人地址：	362000 福建省泉州市丰泽区东海开发中心一号楼802
主权项：	一种自卸车后门自动开合锁紧装置，其结构包括自动开合锁紧结构(1)、液压杆(2)、车身支撑板(3)、卸货滑板(4)、U形出货槽(5)、矩形槽口(6)、直角梯形槽口(7)、后门(8)、承接长板(9)、载货箱(10)，所述自动开合锁紧结构(1)设于载货箱(10)左右两端并且二者之间为焊接，其特征在于：所述车身支撑板(3)与自动开合锁紧结构(1)相配合，所述自动开合锁紧结构(1)与载货箱(10)后下端铰接，所述载货箱(10)后下端设有卸货滑板(4)并且二者之间为焊接，所述U形出货槽(5)设于载货箱(10)内，所述后门(8)左右两上端与承接长板(9)相连接，所述承接长板(9)中段与载货箱(10)铰接，所述载货箱(10)后段与自动开合锁紧结构(1)相配合，所述矩形槽口(6)和直角梯形槽口(7)设于后门(8)上，所述车身支撑板(3)上端通过液压杆(2)与载货箱(10)下端想相连接，所述载货箱(10)、后门(8)、卸货滑板(4)都为一体化结构；所述自动开合锁紧结构(1)由结构外框(101)、第一电力数据处理箱(102)、导线(103)、角度反应开关结构(104)、铰轮(105)、第一滑动杆(106)、旋转电机(107)、齿轮配合凸块(108)、第一接触块(109)、电机齿轮(110)、配合齿轮(111)、单向齿槽(112)、施力结构(113)、承接板(114)、进油内腔(115)、出油腔(116)、解压阀门(117)、第一连杆(118)、固定铰轮(119)、第二连杆(120)、第三连杆(121)、电磁外壳(122)、电磁线圈(123)、加压圆筒(124)、输油腔(125)、第二接触块(126)、输油结构(127)、挤压块(128)、液压配合凸块(129)、磁铁(130)、第二电力数据处理箱(131)、开关滑板(132)、第二滑动杆(133)、滑板(134)组成，所述角度反应开关结构(104)通过导线(103)左边与第二电力数据处理箱(131)和第二接触块(126)电连接，所述角度反应开关结构(104)通过导线(103)右边与承接板(114)和第一电力数据处理箱(102)相连接，所述第二电力数据处理箱(131)通过导线(103)与开关滑板(132)电连接，所述角度反应开关结构(104)与载货箱(10)和车身支撑板(3)相配合，所述承接长板(9)下端通过铰轮(105)与第一滑动杆(106)和第二滑动杆(133)相连接，所述第一滑动杆(106)上左端设有齿轮配合凸块(108)，所述第一滑动杆(106)右端设有单向齿槽(112)，所述单向齿槽(112)右端与配合齿轮(111)左端齿槽相啮合，所述配合齿轮(111)与电机齿轮(110)相啮合，所述电机齿轮(110)通过轴杆与旋转电机(107)相连接，所述旋转电机(107)通过导线(103)一端与第一接触块(109)电连接且另一端与第一电力数据处理箱(102)电连接，所述第二滑动杆(133)左端设有液压配合凸块(129)，所述第二滑动杆(133)下端与挤压块(128)上端面相连接，所述挤压块(128)设于进油内腔(115)内并且两者之间为活动连接，所述进油内腔(115)左右两端设有出油腔(116)，所述滑板(134)设于左端的出油腔(116)上并且两者分隔开，所述滑板(134)与开关滑板(132)活动连接，所述解压阀门(117)通过油管一端与出油腔(116)相连接且另一端与进油内腔(115)相连接，所述输油结构(127)共有两个，所述输油结构(127)一个通过油管与出油腔(116)相连接且另一个油管与进油内腔(115)，所述输油结构(127)之间通过油管与输油腔(125)相连接，所述输油腔(125)与加压圆筒(124)活动连接，所述加压圆筒(124)与第一连杆(118)铰接，所述第一连杆(118)与第二连杆(120)铰接，所述第二连杆(120)上设有固定铰轮(119)，所述固定铰轮(119)与结构外框(101)内部相配合，所述第二连杆(120)与第三连杆(121)铰接，所述第三连杆(121)与磁铁(130)铰接，所述磁铁(130)设于电磁外壳(122)内部并且两者之间相配合，所述电磁线圈(123)设于电磁外壳(122)内部，所述电磁线圈(123)通过导线(103)与第二接触块(126)电连接。
所属类别：	发明专利