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一种基于仿生设计原理的桥墩减震抗冲防撞综合附属结构
| 专利名称： | 一种基于仿生设计原理的桥墩减震抗冲防撞综合附属结构 |
| 摘要： | 本发明为一种基于仿生设计原理的桥墩减震抗冲防撞综合附属结构，涉及桥墩保护装置。该装置包括桥附结构外壳、减震弹簧系统、调节系统和防撞护垫。桥附结构外壳为基于仿生原理而设计，在水流来临时可以有效地减小旋涡与下降流的形成，进而起到抵抗桥墩局部冲刷的效果。桥附结构外壳迎水面布置防撞护垫，与桥附结构外壳形成对桥墩的双重保护。调节系统用于连接桥附结构外壳和桥墩，使桥附结构外壳可以随水流自适应调整角度。整个弹簧减震系统可以连接桥墩与桥附结构外壳，多方向布置的弹簧系统可实现其减震效果。通过上述各部件间相互协作，桥附结构可以同时实现减震、抗冲和防撞的效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 梁发云;王琛;曹平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810726722.3 |
| 公开号： | CN108842722A |
| 代理机构： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 |
| 代理人： | 叶凤 |
| 分类号： | E02B3/26(2006.01)I;E;E02;E02B;E02B3;E02B3/26 |
| 申请人地址： | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
| 主权项： | 1.一种基于仿生设计原理的桥墩减震抗冲防撞综合附属结构，其特征在于，该装置安装在桥墩(11)上，包括桥附结构外壳(1)、防撞护垫(4)、自我调节系统和减震弹簧系统(2)；桥墩(11)呈竖向布置在桥附结构外壳(1)中；采用仿生设计原理，所述桥附结构外壳(1)为头大尾小的流线型结构，该流线型结构以纵轴对称，且头部和尾部均为弧形，用于减少对水流的阻碍；所述防撞护垫(4)布置在桥附结构外壳(1)头部的迎水面位置用于对桥墩(11)起到保护作用；所述自我调节系统用于保证该结构随水流以桥墩(11)为中心旋转至适当的角度，包括三维限位滑轮(5)、销轴(3)和连接支架(6)；所述的三维限位滑轮(5)固定在桥附结构外壳(1)的两侧，且三维限位滑轮(5)的滚轮与桥墩(11)滚动接触，用于保证结构的稳定性；所述销轴(3)有前后两组，分别安装在桥墩(11)头尾两侧，所述两组销轴的连线(3)与桥附结构外壳(1)的纵向对称轴同轴；每个销轴(3)对应一个连接支架(6)，连接支架(6)的一端通过销轴(3)以铰接的方式与桥墩(11)连接，另一端固定在与该销轴(3)相对的桥附结构外壳(1)的头部或者尾部；所述的减震弹簧系统2布置于桥附结构外壳(1)的尾部区域，以桥附结构外壳(1)的纵向轴对称，沿着连接支架(6)的长度方向布置多组减震弹簧(10)，每个减震弹簧(10)的一端与连接支架(6)固定，另一端固定在桥附结构外壳(1)上，用于吸收桥墩(11)的振动能量以减少桥墩(11)因振动造成的损伤。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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