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原文传递 四轮压力独立控制的复合线控制动系统
专利名称: 四轮压力独立控制的复合线控制动系统
摘要: 本实用新型公开了四轮压力独立控制的复合线控制动系统,所述系统中两个电子机械制动模块均为与电子控制单元信号连接的电子机械增压单元,两个电子液压制动模块均与制动踏板机构中的制动主缸管路连接,均由一个常开开关电磁阀、一个电子液压增压单元、常开线性电磁阀和一个制动轮缸依次管路串联组成,在制动轮缸的连接管路上安装有压力传感器,所述电磁阀、电子液压增压单元以及压力传感器分别与电子控制单元信号连接;所述制动系统能够实现包括通电有效状态下的制动控制方法和断电失效状态下的制动控制过程。本实用新型能克服单一线控制动系统的不足,能够独立实现四轮快速建压并精准控压,并兼具失效制动和再生制动功能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 吉林大学
发明人: 李静;何闫;张振兆
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820201129.2
公开号: CN207860163U
代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201
代理人: 刘程程
分类号: B60T13/66(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B60T7/04(2006.01)I;B60T8/40(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T7;B60T8;B60T13/66;B60T13/74;B60T7/04;B60T8/40
申请人地址: 130012 吉林省长春市前进大街2699号
主权项: 1.四轮压力独立控制的复合线控制动系统,其特征在于:所述系统由制动踏板机构、踏板感觉模拟器、电子控制单元、电子液压制动模块以及电子机械制动模块组成;所述电子机械制动模块有两个,均采用电子机械增压单元,且分别与电子控制单元信号连接;所述电子液压制动模块有两个,均与制动踏板机构中的制动主缸管路连接,两个所述电子液压制动模块均由一个常开开关电磁阀、一个电子液压增压单元、常开线性电磁阀和一个制动轮缸依次管路串联组成,在常开线性电磁阀与制动轮缸连接管路上安装有压力传感器,所述常开开关电磁阀、电子液压增压单元、常开线性电磁阀以及压力传感器分别与电子控制单元信号连接;两个所述电子机械制动模块和两个所述电子液压制动模块分别独立动作实现制动增压、保压或减压。
所属类别: 实用新型
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