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原文传递一种电子助力转向器的减速箱体

专利名称：	一种电子助力转向器的减速箱体
摘要：	本实用新型公开一种电子助力转向器的减速箱体，包括电机容腔和与所述电机容腔连通的输出轴腔，所述电机容腔的长度方向与所述输出轴腔的长度方向垂直，所述电机容腔的端部设有连接组件，所述连接组件包括固定板和固定件，所述固定板上设有固定通孔，所述固定件包括母件、子件和定位杆。与现有技术相比，本实用新型提供一种电子助力转向器的减速箱体，其通过设置连接组件，改变了现有技术中采用螺纹螺栓连接的方式，有效降低了成本，同时，所述固定件结构设置合理，能够很好地实现紧固效果，在使用时，将所述母件和子件对接，然后利用定位杆对二者进行定位，操作方便，另外，通过在所述定位件两端设置环绕其自身的螺纹，可以很方便取出定位杆。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲市四兴机械有限公司
发明人：	周上游;甘昭;刘志朝
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820214630.2
公开号：	CN208119246U
代理机构：	北京汇信合知识产权代理有限公司 11335
代理人：	毛广杰
分类号：	B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/04
申请人地址：	412007 湖南省株洲市天元区栗雨工业园丹石精细化工有限公司办公楼
主权项：	1.一种电子助力转向器的减速箱体，其特征在于：包括包括电机容腔和与所述电机容腔连通的输出轴腔，所述电机容腔的长度方向与所述输出轴腔的长度方向垂直，所述电机容腔的端部设有连接组件，所述连接组件包括固定板和固定件，所述固定板上设有固定通孔，所述固定件包括母件、子件和定位杆，所述母件包括相互连接的第一连接部和第一操作部，所述第一操作部呈六棱柱形，所述第一操作部与第一连接部的连接处具有由所述第一操作部侧面形成的第一台阶，所述母件内部具有圆柱状的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与第一连接部所在一侧的外部相通，所述第二通孔与所述第一操作部所在一侧的外部相通，所述第一通孔和第二通孔相通且其两者的轴线处于同一直线上，所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径，所述第一通孔的孔壁上具有螺纹，所述子件包括依次连接的第二连接部、第三连接部和第二操作部，所述第二连接部呈圆柱状且其外壁上设有与所述第一通孔中所设螺纹相匹配的螺纹，所述第二连接部和第三连接部的连接处具有由所述第三连接部的侧面形成的第二台阶，所述第三连接部和所述第二操作部的连接处形成有由所述第二操作部的侧面形成的第三台阶，所述第二操作部呈六棱柱形，所述子件内部具有沿其长度方向的第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔的孔径相等，所述第二通孔和第三通孔的孔壁上分别设有若干卡槽，所述卡槽的长度方向与所述第二通孔和第三通孔的长度方向一致，所述第三连接部和第一连接部的竖直截面的外轮廓形状一致，所述竖直截面是指与第三连接部和第一连接部的长度方向垂直的竖直截面，所述定位杆的外壁具有与所述若干卡槽匹配的若干卡齿，所述定位杆的两端设有环绕其自身的螺纹。
所属类别：	实用新型