专利名称: |
一种汽车车窗气压密封系统 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车车窗气压密封系统,包括装配定位唇边、气压软管、回路接口、三位三通电磁换向阀、泄压阀、气泵、滤清器、气压传感器、车速传感器、控制器。装配定位唇边与车身固接,把两条气压软管固定在车窗玻璃内外两侧;两条气压软管通过回路接口连通,并与三位三通电磁换向阀、泄压阀、气泵、滤清器构成气体回路;气压传感器、车速传感器、控制器、三位三通电磁换向阀和气泵构成控制回路。本发明以气压传感器、车速传感器信号为输入,由控制器控制三位三通电磁换向阀和气泵工作,调整气压软管内部压力,保证车窗玻璃与气压软管始终贴合,隔绝噪音传入车内;同时,由气压软管的弹性和阻尼减小车窗玻璃振动,具有减振降噪的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东理工大学 |
发明人: |
张帆;朱少杰;单海瑞;刚宪约;李丽君 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810373610.4 |
公开号: |
CN108528181A |
分类号: |
B60J10/248(2016.01)I;B60J10/70(2016.01)I;B;B60;B60J;B60J10;B60J10/248;B60J10/70 |
申请人地址: |
255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室 |
主权项: |
1.一种汽车车窗气压密封系统,由气压软管(1‑A、1‑B)、装配定位唇边(2‑A、2‑B)、回路接口(3)、气压传感器(4)、三位三通电磁换向阀(5)、泄压阀(6)、气泵(7)、滤清器(8)、控制器(10)、车速传感器(11)构成;其特征在于:所述装配定位唇边(2‑A、2‑B)与车身钣金件固接,把两条所述气压软管(1‑A、1‑B)分别固定在车窗玻璃(9)的内外两侧;两条所述气压软管(1‑A、1‑B)与所述回路接口(3)、三位三通电磁换向阀(5)、泄压阀(6)、气泵(7)、滤清器(8)构成气体回路;所述气压传感器(4)、车速传感器(11)、控制器(10)、三位三通电磁换向阀(5)和气泵(7)构成控制回路;通过所述控制回路对所述气压软管(1‑A、1‑B)内的气压进行调节,调整不同行驶工况下对车窗玻璃(9)的夹紧力。 |
所属类别: |
发明专利 |