专利名称: |
一种工程车辆用液压马达驱动前桥总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种工程车辆用液压马达驱动前桥总成,包括桥管、转向油缸、左拉杆、右拉杆、转向节、转向主销、圆锥滚子轴承和转向支撑,其特征在于:所述的转向节的中部通孔内通过液压马达连接螺栓固定设有液压马达,液压马达的驱动轴上固定设有轮胎安装盘,轮胎安装盘的圆周沿上均匀分布设有固定轮胎的轮胎螺栓,两个液压马达相互对称;所述的转向主销的内倾角为7.5度,所述的液压马达的中心轴线与桥管的中心轴线的夹角为8.5度,两个液压马达分别通过油管与液压泵连接。本实用新型采用液压马达作为驱动制成的工程车辆,不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,具有较好通过性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东东岳永盛车桥股份有限公司 |
发明人: |
赵振岳;申守平;申燕;许庆忠;黄杰 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820233476.3 |
公开号: |
CN207875283U |
分类号: |
B60B35/12(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I;B62D7/20(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I;B;B60;B62;B60B;B62D;B60K;B60B35;B62D7;B60K7;B60B35/12;B60B35/16;B60B35/18;B62D7/20;B60K7/00 |
申请人地址: |
271114 山东省莱芜市莱城工业区口镇工业园亿祥北路北首 |
主权项: |
1.一种工程车辆用液压马达驱动前桥总成,包括桥管(6)、转向油缸(12)、左拉杆(5)、右拉杆(7)、转向节(3)、转向主销(4)、圆锥滚子轴承(11)和转向支撑(8),桥管(6)的两端分别焊接设有法兰盘,桥管(6)的法兰盘上通过螺栓连接固定设有转向支撑(8),两个转向支撑(8)相互对称,转向支撑(8)的上、下两端分别设有凹槽,两个凹槽相互对称,凹槽腔内底部设有圆锥滚子轴承(11),转向主销(4)设在凹槽内,圆锥滚子轴承(11)套设在转向主销(4)的内端部,转向节(3)的两端分别与相适配的转向主销(4)的外端部通过螺栓连接固定,桥管(6)的中部固定设有转向油缸(12),转向油缸(12)的活塞两端分别与左拉杆(5)和右拉杆(7)连接,转向油缸(12)的两个进油口分别通过油管与转向油泵连接,左拉杆(5)的外端和右拉杆(7)的外端分别与相应一侧的转向节(3)上端的摇臂连接,其特征在于:所述的转向节(3)的中部通孔内通过液压马达连接螺栓(2)固定设有液压马达(9),液压马达(9)的驱动轴上固定设有轮胎安装盘(14),轮胎安装盘(14)的圆周沿上均匀分布设有固定轮胎的轮胎螺栓(1),两个液压马达(9)相互对称;所述的转向主销(4)的内倾角为7.5度,所述的液压马达(9)的中心轴线与桥管(6)的中心轴线的夹角为8.5度,两个液压马达(9)分别通过油管与液压泵连接。 |
所属类别: |
实用新型 |