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原文传递多功能驾驶室托架

专利名称：	多功能驾驶室托架
摘要：	本实用新型涉及驾驶室车间辅助生产部件领域，具体是一种多功能驾驶室托架。包括结构完全相同的前支撑架和后支撑架，所述前支撑架和后支撑架均包括竖直安装于平台上的左架和右架，相应的左架和右架之间通过连接杆相连接，位于连接杆上方外侧的左架和右架上分别固定有顶部设有下垫块的下支撑板，前支撑架的左架和右架上的下垫块分别与N8型驾驶室底部的地板纵梁前端支撑配合，后支撑架的左架和右架上的下垫块分别与N8型驾驶室底部的地板纵梁后端支撑配合，每个下垫块外侧上方均一体延伸有与N8型驾驶室底部的地板纵梁外侧限位配合的下限位块。将两种驾驶室托架合二为一节省空间，在内饰线较小的人员流动空间内随意转化，不用其他辅助工具。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	大运汽车股份有限公司
发明人：	许喜林;赵洁;佀林晶;吉美娜;王阳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821412675.7
公开号：	CN208789823U
代理机构：	太原科卫专利事务所(普通合伙)
代理人：	张彩琴;李晓娟
分类号：	B62D65/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	044000 山西省运城市空港经济开发区机场大道1号
主权项：	1.多功能驾驶室托架，其特征在于，包括结构完全相同的前支撑架和后支撑架，所述前支撑架和后支撑架均包括竖直安装于平台上的左架（1）和右架（2），相应的左架（1）和右架（2）之间通过连接杆（3）相连接，位于连接杆（3）上方外侧的左架（1）和右架（2）上分别固定有顶部设有下垫块（4）的下支撑板，前支撑架的左架（1）和右架（2）上的下垫块（4）分别与N8型驾驶室底部的地板纵梁前端支撑配合，后支撑架的左架（1）和右架（2）上的下垫块（4）分别与N8型驾驶室底部的地板纵梁后端支撑配合，每个下垫块（4）外侧上方均一体延伸有与N8型驾驶室底部的地板纵梁外侧限位配合的下限位块（5）；位于连接杆（3）上方的左架（1）和右架（2）上分别活套有延伸杆（6），每个延伸杆（6）的前后两侧分别开有朝竖直方向延伸的长孔（7），位于长孔（7）的延伸杆（6）上安装有与长孔（7）滑动配合的旋转螺栓，每个延伸杆（6）的左右两侧均开有缺口，每个延伸杆（6）沿长孔（7）向上提升后均能够以旋转螺栓为旋转点通过缺口翻转至左架（1）和右架（2）之间，位于长孔（7）下方的延伸杆（6）上均开有豁口（8），左架（1）和右架（2）上分别安装有能够与豁口（8）卡置配合的定位螺栓；每个延伸杆（6）上方均固定有顶部设有上垫块（9）的上支撑板，前支撑架的左架（1）和右架（2）上的上垫块（9）分别与N9型驾驶室底部的地板纵梁前端支撑配合，后支撑架的左架（1）和右架（2）上的上垫块（9）分别与N9型驾驶室底部的地板纵梁后端支撑配合，每个上垫块（9）外侧上方均一体延伸有与N9型驾驶室底部的地板纵梁外侧限位配合的上限位块（10）；翻转后的延伸杆（6）上的上限位块（10）的最高点低于下垫块（4）的最高点。 2.根据权利要求1所述的多功能驾驶室托架，其特征在于，所述下支撑板底部设有与左架（1）和右架（2）固定支撑配合的下加强筋（11），上支撑板底部设有与延伸杆（6）固定支撑配合的上加强筋（12）。 3.根据权利要求1或2所述的多功能驾驶室托架，其特征在于，所述延伸杆（6）为下部为与左架（1）和右架（2）滑动配合的大尺寸结构，上部为与左架（1）和右架（2）顶部止位配合的小尺寸结构，豁口（8）与定位螺栓卡置时延伸杆（6）的小尺寸结构与左架（1）和右架（2）顶部止位配合。
所属类别：	实用新型