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原文传递一种电动车车架紧固装置

专利名称：	一种电动车车架紧固装置
摘要：	本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种电动车车架紧固装置。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体支撑连接底座，主体支撑连接底座的右侧上端设有一体成型的第二装配连接结构，第二装配连接结构的后端为一体成型的球形润滑装配连接柱，主体支撑连接底座的上端面与所述润滑装配连接柱的左侧面之间设有一体成型的支撑加固连接筋，润滑装配连接柱的后端面上设有一个球形润滑装配连接槽，润滑装配连接槽的中心与润滑装配连接柱的中心相同。本实用新型的优点是：在使用过程中的安全性更好，使用寿命更长，本零件在连接装配的牢固性更可靠，在使用过程中的安全性更高，本装置能够确保在使用时与装配零件之间的连接紧密性更可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏中鑫车业有限公司
发明人：	周元忠;王儒;宋荣峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821379760.8
公开号：	CN208789860U
分类号：	B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	225500 江苏省泰州市姜堰区华港镇港口村
主权项：	1.一种电动车车架紧固装置，其特征在于：包括长方形主体支撑连接底座(1)，所述主体支撑连接底座(1)的右侧上端设有一体成型的第二装配连接结构(2)，所述第二装配连接结构(2)的后端为一体成型的球形润滑装配连接柱(4)，所述主体支撑连接底座(1)的上端面与所述润滑装配连接柱(4)的左侧面之间设有一体成型的支撑加固连接筋(3)，润滑装配连接柱(4)的后端面上设有一个球形润滑装配连接槽(5)，所述润滑装配连接槽(5)的中心与所述润滑装配连接柱(4)的中心相同，所述第二装配连接结构(2)的正面中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(6)，所述中心装配连接孔(6)与所述润滑装配连接槽(5)相通，所述中心装配连接孔(6)的上下位置分别设有一个圆柱形润滑装配连接孔(8)，所述润滑装配连接孔(8)与所述润滑装配连接槽(5)的内部相通。 2.根据权利要求1所述的一种电动车车架紧固装置，其特征在于：所述支撑加固连接筋(3)的后端面与所述润滑装配连接柱(4)的后端面在同一平面上，所述支撑加固连接筋(3)的后端面与所述主体支撑连接底座(1)的后端面重合。 3.根据权利要求1所述的一种电动车车架紧固装置，其特征在于：所述主体支撑连接底座(1)的正面与所述第二装配连接结构(2)的正面在同一竖直平面上。 4.根据权利要求1所述的一种电动车车架紧固装置，其特征在于：所述主体支撑连接底座(1)的下端靠右侧位置设有紧密装配连接槽(7)。 5.根据权利要求1所述的一种电动车车架紧固装置，其特征在于：所述主体支撑连接底座(1)的上端面上设有两个圆柱形主体固定装配锁紧孔(9)。
所属类别：	实用新型