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一种土质滑坡高速铁路路基加固结构
| 专利名称： | 一种土质滑坡高速铁路路基加固结构 |
| 摘要： | 一种土质滑坡高速铁路路基加固结构，以有效控制土质滑坡体稳定性和变形，满足在滑坡体上修建高速铁路路基工程的需要。在路基结构下方的滑坡体内纵向、横向间隔设置水泥粉煤灰碎石桩形成加固体，各水泥粉煤灰碎石桩的下部穿过滑面进入稳定土层一定深度。加固体上侧、下侧的滑坡体中沿纵向间隔设置加固桩，加固桩的下部穿过进入滑面进入稳定土层一定深度。加固体的顶部铺设垫层，路基结构构筑于垫层上。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 发明人： | 姚裕春;李安洪;袁碧玉;肖朝乾;曾永红;李宁;张耀;袁报;马鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820909603.7 |
| 公开号： | CN208309303U |
| 代理机构： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 |
| 代理人： | 王建国 |
| 分类号： | E01B2/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B2 |
| 申请人地址： | 620031 四川省成都市通锦路3号 |
| 主权项： | 1.一种土质滑坡高速铁路路基加固结构，包括路基结构(4)，其特征是：所述路基结构(4)下方的滑坡体(A)内纵向、横向间隔设置水泥粉煤灰碎石桩(1)形成加固体，各水泥粉煤灰碎石桩(1)的下部越过进入滑面(C)进入稳定土层(B)一定深度；所述加固体上侧、下侧的滑坡体(A)中沿纵向间隔设置加固桩(2)，加固桩(2)的下部越过滑面(C)进入稳定土层(B)一定深度；所述加固体的顶部铺设垫层(3)，路基结构(4)构筑于垫层(3)上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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