专利名称: |
基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法 |
摘要: |
本发明提供一种基于NB‑IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,车载数据采集终端通过传感器采集碰撞振幅数据,当判断数据真实后,客户管理服务器集群下发报警信息至移动智能终端。预先建立模型数据库,分析对比碰撞振幅数据,从而获取碰撞的位置、类型及程度,通过云计算服务器判断数据真伪,从而降低误报及漏报等问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
南京北斗城际在线信息股份有限公司北京分公司 |
发明人: |
闫智勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910074675.3 |
公开号: |
CN109677324A |
代理机构: |
北京金蓄专利代理有限公司 |
代理人: |
孙巍 |
分类号: |
B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9 |
申请人地址: |
100102 北京市朝阳区望京东园四区13号楼-4至33层101内6层6A9035 |
主权项: |
1.基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,包括:建立模型算法; 所述建立模型算法的过程包括: 为各个车型建立独立的接触性碰撞数据库,单个车型数据字段包括:车型ID、损坏位置、损坏程度; 为各个车型建立独立的环境因素数据库; 建立经验算法数据库,数据采集方法为获取用户通过移动智能终端针对单次误报上传的错误记录。 2.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,建立各个车型的独立接触性碰撞数据库时,模拟数据的采集过程包括:通过放置在车辆内部的振动数据采集器采集数据,在车辆的各个划分区域进行模拟碰撞测试,以损坏车漆的振幅为样本采集标准,针对损坏程度标定出等级。 3.根据权利要求1或2所述的基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,建立各个车型的环境因素数据库时,模拟数据的采集过程包括:通过放置在车辆内部的振动数据采集器采集环境因素对车辆造成损伤的振幅数据;所述环境因素包括:刮风、下雨、噪音、地震、大型物体经过。 4.根据权利要求2所述的基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,车辆的划分区域为七个,分别为车辆的左前、右前、左中、右中、左后、右后和顶部。 5.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,还包括: 车载数据采集终端通过复合传感器采集碰撞振幅数据,并判断碰撞事件的真伪; 当所述车载数据采集终端判定碰撞事件有效时,将报警信息上传至客户管理服务器集群; 所述客户管理服务器集群根据所述报警信息中的设备ID自动匹配当前车辆的车型ID及绑定的智能移动终端,并将所述碰撞振幅数据及车型ID发送至云计算服务器; 所述云计算服务器通过模型算法进行数据真伪判断,并将所述碰撞振幅数据通过所述模型算法进行比对以获得碰撞的位置、类型及程度; 当所述云计算服务器判定数据真实时,将所述报警信息以及碰撞的位置、类型及程度通过所述客户管理服务器集群下发至与所述设备ID绑定的移动智能终端。 6.根据权利要求5所述的基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,所述车载数据采集终端判断碰撞事件的真伪的过程包括: 若车辆处于运动状态或车辆内部有人或宠物时,则判定碰撞事件无效。 7.根据权利要求6所述的基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,所述报警信息包括:碰撞振幅数据、设备ID、车辆位置坐标、碰撞发生时间。 8.根据权利要求7所述的基于NB-IoT技术的驻停车辆碰撞报警方法,其特征在于,还包括:所述移动智能终端将所述报警信息中的车辆位置坐标与本端当前位置坐标进行比对,判断是否重合,若不重合,则显示所述报警信息,以及碰撞的位置、类型及程度。 |
所属类别: |
发明专利 |