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原文传递具有传力结构的纵梁和汽车

专利名称：	具有传力结构的纵梁和汽车
摘要：	本实用新型提供一种具有传力结构的纵梁和汽车，该传力结构分布于纵梁中段和后段，其中位于纵梁后段的传力结构后段部分主要起到提高纵梁后段的强度的作用；其中位于纵梁中段的传力结构前段部分通过设置下凹结构、内凹结构和缺口结构，用于将冲击力保持沿纵梁向后传力且冲击力向纵梁外壁一侧转移，并在纵梁前段完全压溃变形后，纵梁中段与后段交接的位置处能够充分向车身左右方向的外部变形，使得碰撞力向位于该处的前减震塔处传力，增加了前减震塔的变形，从而吸收碰撞能力，避免前围板出现较大的入侵变形，进而提高乘员保护效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏敏安电动汽车有限公司
发明人：	颜海棋
专利状态：	有效
申请号：	CN201820678096.0
公开号：	CN208306747U
代理机构：	南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307
代理人：	严巧巧
分类号：	B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区开发区苏源大道19号九龙湖国际企业总部园B2幢12F
主权项：	1.具有传力结构的纵梁，包括纵梁前段、纵梁中段和纵梁后段，其中纵梁中段与纵梁后段交接的位置处的纵梁外侧连接有前减震塔，其特征在于：所述传力结构固定于纵梁内部，所述传力结构覆盖纵梁中段和纵梁后段；所述传力结构的边缘设置有固定面，所述传力结构通过固定面与纵梁内板固定；所述传力结构包括固定连接的传力结构前段和传力结构后段；其中传力结构前段与纵梁中段对应、传力结构后段与纵梁后段对应；以当前位置的纵梁的中心线为参照，纵梁上相对中心线靠近车身左右方向外侧的区域定义为中心线外侧，纵梁上相对中心线靠近车身左右方向内侧的区域定义为中心线内侧；以沿车头向车尾的中心轴线方向为从前向后方向；所述传力结构前段在从前向后方向上依次包括第一前段和第二前段，所述第一前段覆盖纵梁的中心线外侧和内侧，所述第二前段仅覆盖纵梁的中心线外侧，所述第二前段相对第一前段形成内凹结构；所述传力结构前段上还设置有下凹结构；所述下凹结构设置于纵梁传力结构前段的固定面上并呈凹陷状态，且沿从前向后方向延伸一段距离，下凹结构对应的纵梁传力结构前段与纵梁内板之间间隔一定距离；所述传力结构前段上还设置有缺口结构，所述缺口结构临近纵梁中段与纵梁后段交接的位置处，所述缺口结构设置在传力结构前段的边缘并相对两侧的传力结构前段的面形成缺口；所述传力结构后段在从前向后方向上逐渐向中心线内侧靠近。
所属类别：	实用新型