专利名称: | 一种地铁车辆及其车体 |
摘要: | 本发明公开了一种地铁车辆及其车体,在牵引单元采用多弓受流的方式,满足车辆线路特点车辆的供电需求,且能够解决车辆冗余安全的保护;有效降低单弓的电流大小,从而实现拉弧频率的降低;多弓运行时,在一弓离线情况下,另外单弓受流能够短时弥补一受电弓离线的供电需求;还可以有效的降低受电弓磨耗。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 重庆;50 |
申请人: | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
发明人: | 肖静飞;姚平;姚鸿洲;胡腾;袁斌;赵贞峥 |
专利状态: | 有效 |
申请号: | CN201811022932.0 |
公开号: | CN109109669A |
代理机构: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: | 陈志海;李海建 |
分类号: | B60L5/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L5 |
申请人地址: | 401133 重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号 |
主权项: | 1.一种车体,用于地铁车辆,其特征在于,包括:车体本体;多个设置在所述车体本体顶部,用于同受电弓(2)配合的装配机构;所述装配机构包括安装座、走线结构和抗电弧涂层。 |
所属类别: | 发明专利 |