详情

原文传递一种减震前叉结构

专利名称：	一种减震前叉结构
摘要：	本发明涉及骑行交通工具领域，尤其涉及一种减震前叉结构，包括：前叉立管，立管连接板，前叉连接板及固接于前叉连接板两侧的两个前叉管，螺钉的前端依次穿过立管连接板及前叉连接板，螺钉的前端螺纹连接有锁紧螺母，位于立管连接板与前叉连接板之间的螺钉上套有第一减震弹簧，位于前叉连接板与锁紧螺母之间的螺钉上套有第二减震弹簧，本发明结构简单，安装维修使用方便，降低了生产成本，第一减震弹簧及第二减震弹簧能够根据骑行过程中产生的震动发生形变，吸收震动能量，减少车辆颠簸，提高骑行舒适度，第二减震弹簧可以对锁紧螺母施加挤压力，防止锁紧螺母发生松动导致减震效果降低，使用寿命缩短。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市来悦科技有限公司
发明人：	赵慧玲
专利状态：	有效
申请号：	CN201810770325.6
公开号：	CN109110031A
代理机构：	天津展誉专利代理有限公司 12221
代理人：	于德江
分类号：	B62K21/08(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	300000 天津市滨海新区华苑产业区梅苑路5号金座广场-501-14(集中办公区)
主权项：	1.一种减震前叉结构，其特征在于，包括：前叉立管，固接于前叉立管下端的立管连接板，与立管连接板铰接的前叉连接板及对称固接于前叉连接板两侧的两个前叉管，螺钉的前端依次穿过立管连接板及前叉连接板上相对开有的通孔，螺钉的前端螺纹连接有锁紧螺母，位于立管连接板与前叉连接板之间的螺钉上套有第一减震弹簧，第一减震弹簧的两端分别抵在立管连接板与前叉连接板的相对侧，位于前叉连接板与锁紧螺母之间的螺钉上套有第二减震弹簧，第二减震弹簧的两端分别抵在锁紧螺母与前叉连接板的相对侧。
所属类别：	发明专利