专利名称: |
一种机车的动力传输结构及无燃料绿色动力机车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种机车的动力传输结构及无燃料绿色动力机车,其中机车的动力传输结构,包括设置在机车车体上的电动机和分动箱,电动机通过传动轴与分动箱的动力输入轴配合连接,分动箱的动力输出轴的一端与带有齿轮减速传动箱一的轮对一配合连接,分动箱的动力输出轴的另外一端与带有齿轮减速传动箱二的轮对二配合连接;通过电动机将动力传递给分动箱,再通过分动箱将动力分别传递给齿轮减速传动箱一和齿轮减速传动箱二,再通过齿轮减速传动箱一和齿轮减速传动箱二将动力分别传递给轮对一和轮对二,最终驱动机车移动。本实用新型的动力传输布置设计较为完善,便于整体布置,简化了整车的结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
株洲旭阳机电科技开发有限公司;中铁四局集团有限公司 |
发明人: |
王道成;段启楠;叶备;裴玉虎;翟长青;匡汝佳;王薇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820774064.0 |
公开号: |
CN208306646U |
代理机构: |
上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 |
代理人: |
王法男 |
分类号: |
B61C9/38(2006.01)I;B;B61;B61C;B61C9 |
申请人地址: |
412000 湖南省株洲市天元区栗雨工业园45区三鑫路 |
主权项: |
1.一种机车的动力传输结构,其特征在于:包括设置在机车车体上的电动机和分动箱,电动机通过传动轴与分动箱的动力输入轴配合连接,分动箱的动力输出轴的一端与带有齿轮减速传动箱一的轮对一配合连接,分动箱的动力输出轴的另外一端与带有齿轮减速传动箱二的轮对二配合连接;通过电动机将动力传递给分动箱,再通过分动箱将动力分别传递给齿轮减速传动箱一和齿轮减速传动箱二,再通过齿轮减速传动箱一和齿轮减速传动箱二将动力分别传递给轮对一和轮对二,最终驱动机车移动。 |
所属类别: |
实用新型 |