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用于轨道工程车辆的轻量化车体结构
| 专利名称： | 用于轨道工程车辆的轻量化车体结构 |
| 摘要： | 提供一种用于轨道工程车辆的轻量化车体结构，包括由侧墙骨架、前端骨架、后端骨架和顶棚骨架组成的车体结构，侧墙骨架包括竖向相互平行的多个几型立梁‑侧和将几型立梁‑侧相互连接的多个矩形横梁‑侧，顶棚骨架包括横向相互平行的多个几型顶弯梁‑顶和将几型顶弯梁‑顶相互连接的多个矩形纵梁‑顶，几型立梁‑侧和几型顶弯梁‑顶一一对应设置于车体同一断面上，几型立梁‑侧和几型顶弯梁‑顶均是采用钣金冲压一体成型的等截面的几型梁，矩形横梁‑侧和矩形纵梁‑顶均是采用兼顾布线的小断面型材和冲压件组合式。本实用新型解决现有轨道工程车辆在整车重量一定的前提下，实现车体轻量化结构，提升了车体布线能力。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 发明人： | 辛万涛;李健;任文斌;李艳妮;任涛龙;赵力 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820856678.3 |
| 公开号： | CN208306653U |
| 代理机构： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
| 代理人： | 宋秀珍 |
| 分类号： | B61D17/04(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D17 |
| 申请人地址： | 721003 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号 |
| 主权项： | 1.用于轨道工程车辆的轻量化车体结构，包括由侧墙骨架(2)、前端骨架(3)、后端骨架(4)和顶棚骨架(5)组成的车体结构(1)，其特征在于：所述侧墙骨架(2)包括竖向相互平行的多个几型立梁‑侧(21)和将几型立梁‑侧(21)之间连接的多个矩形横梁‑侧(22)，所述顶棚骨架(5)包括横向相互平行的多个几型顶弯梁‑顶(51)和将几型顶弯梁‑顶(51)之间连接的多个矩形纵梁‑顶(52)，所述几型立梁‑侧(21)和几型顶弯梁‑顶(51)一一对应设置于车体同一断面上，所述几型立梁‑侧(21)和几型顶弯梁‑顶(51)均是采用钣金冲压一体成型的等截面的几型梁，所述矩形横梁‑侧(22)和矩形纵梁‑顶(52)均是采用兼顾布线的小断面型材和冲压件组合而成。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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