原文传递
一种用于首节车厢的列车限行制动装置
| 专利名称： | 一种用于首节车厢的列车限行制动装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于首节车厢的列车限行制动装置，列车上设有空气制动机，包括制动座和限行座，制动座安装在首节车厢的底部，制动座为内部中空的气密结构，制动座的右侧设有软管接口，制动座通过软管与列车的制动主管连通，制动座上设有手动制动装置和自动制动装置，手动制动装置和自动制动装置均与制动座连通；自动制动装置包括信号接收装置和制动执行机构，限行座设在钢轨内侧。本实用新型通过将制动座安装于列车前端并与列车制动主管连结，在安全线、避难线、尽头线或有需要的线路上安装限行座。当有失控列车闯入禁止驶入的线路时，制动座收到限行座的触发信号，自动控制列车制动主管排风，列车紧急制动。如此将事故损失降至最低。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 伍鹏 |
| 发明人： | 伍鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820942666.2 |
| 公开号： | CN208306661U |
| 代理机构： | 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 37249 |
| 代理人： | 李舜江 |
| 分类号： | B61H11/06(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H11 |
| 申请人地址： | 418099 湖南省怀化市鹤城区梨园路130号 |
| 主权项： | 1.一种用于首节车厢的列车限行制动装置，列车上设有空气制动机，其特征在于：包括制动座（1）和带有信号发射装置的限行座（2），所述制动座（1）安装在首节车厢的底部，制动座（1）为内部中空的气密结构，制动座（1）的右侧设有软管接口（3），制动座（1）通过软管与列车的制动主管连通，制动座（1）上设有手动制动装置和自动制动装置，手动制动装置和自动制动装置均与制动座（1）连通，所述自动制动装置包括信号接收装置和制动执行机构，所述限行座（2）设在钢轨内侧。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
