专利名称: |
一种用于首节车厢的列车限行制动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于首节车厢的列车限行制动装置,列车上设有空气制动机,包括制动座和限行座,制动座安装在首节车厢的底部,制动座为内部中空的气密结构,制动座的右侧设有软管接口,制动座通过软管与列车的制动主管连通,制动座上设有手动制动装置和自动制动装置,手动制动装置和自动制动装置均与制动座连通;自动制动装置包括信号接收装置和制动执行机构,限行座设在钢轨内侧。本实用新型通过将制动座安装于列车前端并与列车制动主管连结,在安全线、避难线、尽头线或有需要的线路上安装限行座。当有失控列车闯入禁止驶入的线路时,制动座收到限行座的触发信号,自动控制列车制动主管排风,列车紧急制动。如此将事故损失降至最低。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
伍鹏 |
发明人: |
伍鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820942666.2 |
公开号: |
CN208306661U |
代理机构: |
济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 37249 |
代理人: |
李舜江 |
分类号: |
B61H11/06(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H11 |
申请人地址: |
418099 湖南省怀化市鹤城区梨园路130号 |
主权项: |
1.一种用于首节车厢的列车限行制动装置,列车上设有空气制动机,其特征在于:包括制动座(1)和带有信号发射装置的限行座(2),所述制动座(1)安装在首节车厢的底部,制动座(1)为内部中空的气密结构,制动座(1)的右侧设有软管接口(3),制动座(1)通过软管与列车的制动主管连通,制动座(1)上设有手动制动装置和自动制动装置,手动制动装置和自动制动装置均与制动座(1)连通,所述自动制动装置包括信号接收装置和制动执行机构,所述限行座(2)设在钢轨内侧。 |
所属类别: |
实用新型 |