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无绝缘数字轨道电路的设计及DSP实现研究
| 论文题名： | 无绝缘数字轨道电路的设计及DSP实现研究 |
| 关键词： | 无绝缘数字轨道电路;调制解调;列车控制系统 |
| 摘要： | 随着高速铁路的发展,列控系统必须提高对列车的控制精度才能保证行车安全,提高运输效率.列车的控制精度与地面所提供的信息密切相关,地面提供的参数越多、越精确,控制精度也就越高,运输效率也随之提高.这样轨道电路所需要的传输的信息量也就越大,传统的轨道电路仅能提供有限的几种速度信息,远远不能满足列控系统的需要,因此必须提出新的电路方案,以满足高速铁路发展的需要.该文介绍了国外高速铁路列控系统的发展与现状,分析了国外几种典型的无绝缘数字轨道电路.结合中国高速铁路列控系统计划采用的方案,提出了一种新型的无绝缘数字轨道电路方案,并且确定了该轨道电路的传输信息量、编码方案、系统响应时间、绝缘节类型、绝缘参数、载频以及传输带宽参数.该文重点研究了无绝缘数字轨道电路的传输制式,分析比较了FM,QPSK,MSK以及π/4DQPSK调制解的性能,采作仿真手段对π/4DQPSK信号进行了详细的研究.最后依据仿真结果制作了相应的硬件电路. |
| 作者： | 王永和 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 卜长坤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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