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音频无绝缘数字轨道电路传输特性的研究分析
| 论文题名： | 音频无绝缘数字轨道电路传输特性的研究分析 |
| 关键词： | 音频无绝缘数字轨道电路;传输特性;四端网;补偿电容 |
| 摘要： | 随着目前城市轨道交通的不断发展，轨道电路作为城市轨道交通的重要组成部分得到了越来越多的重视。由于音频无绝缘数字轨道电路能够明显增加车地通信的信息量以及可靠性，因此得到了越来越广泛的应用。目前我国应用的音频无绝缘数字轨道电路大多采用国外进口设备，在技术上受制于人，所以有必要对音频无绝缘数字轨道电路进行研究分析，使得我国轨道电路技术的发展得到进一步提高。 由于国外引进设备不能满足我国城市轨道交通现状的需要，并且我国自主研发的音频无绝缘数字轨道电路已经实验运行，所以对音频无绝缘数字轨道电路的传输特性进行分析研究是十分必要的。根据目前轨道电路的实际应用情况，提出改善轨道电路传输特性的几种方法。通过对轨道电路传输特性分析，设计轨道电路传输特性的分析软件，实现对具体轨道电路中的各项参数是否满足轨道电路调整状态，分路状态进行检查，而且可以直观看出当轨道电路中某一具体参数发生变化时，对轨道电路传输性能的影响。 首先，论文简要介绍了音频轨道电路发展的历程以及不同轨道电路各自传输特性的优缺点。在介绍四端网基本原理的基础上，建立轨道电路传输线路的模型。根据影响轨道电路传输特性的各项因素分析轨道电路的频率特性，分别分析补偿电容、道砟阻抗以及钢轨阻抗对轨道电路的影响，给出改善轨道电路传输特性的几种方案。 其次，在分析轨道电路各个环节的基础上，建立轨道电路的数学模型，主要包括调整和分路状态以及机车信号状态的建模。在调整状态下推导出轨道电路模型各个环节电压和电流的计算公式以及调整电阻的计算公式，并且在分路状态下对调整状态计算得到的参数进行验证，确保线路上每点都能可靠分路无“死区”，并检验轨道电路的传输通道中参数的配置是否满足机车信号状态的要求并对元器件进行过载校核。 最后，根据对轨道电路数学模型的建立和分析，利用MATLAB中的GUI(GraphicalUserInterfaces，图形用户界面)工具箱设计轨道电路的分析软件。通过输入参数检查当参数发生变化时，对轨道电路传输性能的影响，例如传输线路上各个环节的电压和电流变化。 |
| 作者： | 齐东 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 米根锁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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