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一种极地船舶救生艇舱室预加热系统及方法
| 专利名称： | 一种极地船舶救生艇舱室预加热系统及方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种极地船舶救生艇舱室预加热系统，包括设有第一阀门并连通船舶主机高温废气排放口的排气管路、第一加热管路和第二加热管路，第一加热管路设有第二阀门和第六阀门，第二加热管路第三阀门和第四阀门，排气管路的出口端设有第五阀门，第二阀门和第三阀门通过设有第七阀门的管路连通排气管路的入口端，第四阀门和第六阀门通过管路连通第五阀门的出口端，第一加热管和第二加热管周围均填充有储热材料。本发明提供的极地船舶救生艇舱室预加热系统，利用船舶主机的高温废气对救生艇舱室进行加热。在紧急情况发生时，可以快速启动救生艇。储热材料又可以保证救生艇脱离极地船舶后具有一定的热源，维持救生艇舱室环境。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏科技大学 |
| 发明人： | 苏石川;高志刚;孔犇犇;马苏宁;耿珊珊;李子超;施红;夏燕琴;王军A |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810885322.7 |
| 公开号： | CN109110063A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 楼高潮 |
| 分类号： | B63B35/00(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B35 |
| 申请人地址： | 212003 江苏省镇江市梦溪路2号 |
| 主权项： | 1.一种极地船舶救生艇舱室预加热系统，极地船舶包括船舶主机和救生艇，所述救生艇包括驾驶舱、逃生舱和机舱，其特征在于：还包括入口端设有第一阀门(2)并连通所述船舶主机高温废气排放口的排气管路(1)、设在所述逃生舱上舱壁(23)的第一加热管路(4‑1)和设在所述逃生舱下舱壁(29)的第二加热管路(4‑2)，所述第一加热管路(4‑1)的入口端设有第二阀门(3)，出口端设有第六阀门(21)，所述第二加热管路(4‑2)的入口端设有第三阀门(6)，出口端设有第四阀门(17)，所述排气管路(1)的出口端设有第五阀门(20)，所述第二阀门(3)和所述第三阀门(6)通过设有第七阀门(35)的管路连通所述排气管路(1)的入口端，所述第四阀门(17)和所述第六阀门(21)通过管路连通所述第五阀门(20)的出口端，所述逃生舱上舱壁(23)的所述第一加热管(4‑1)和所述逃生舱下舱壁(29)的所述第二加热管(4‑2)周围均填充有储热材料(5)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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