详情

原文传递电动汽车驱动系统及电动汽车

专利名称：	电动汽车驱动系统及电动汽车
摘要：	本实用新型涉及一种电动汽车驱动系统，包括壳体、电机及传动装置。电机安装于壳体内，且具有一转子轴，转子轴可转动地支撑于壳体内；传动装置安装于壳体内，传动装置包括中间轴、第一主动齿轮、传动部、输出轴及固定连接于输出轴第一从动齿轮，中间轴可转动地支撑于壳体内，第一主动齿轮固定连接于中间轴，传动部可转动地支撑于壳体内，中间轴固定连接于转子轴，输出轴可转动地支撑于壳体内，传动部一端啮合于第一主动齿轮，另一端啮合于第一从动齿轮。电机与传动装置集成安装于壳体内，减少了电动汽车驱动系统所用的零部件，缩小了电动汽车驱动系统的体积，降低了电动汽车驱动系统的复杂程度及生产成本。本实用新型还涉及一种电动汽车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲齿轮有限责任公司
发明人：	刘祥环;林利;谢权
专利状态：	有效
申请号：	CN201820270410.1
公开号：	CN208306349U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司 44224
代理人：	黄晓庆
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	412000 湖南省株洲市天元区明日路10号
主权项：	1.一种电动汽车驱动系统，其特征在于，包括：壳体；电机，安装于所述壳体内，且具有一转子轴，所述转子轴可转动地支撑于所述壳体内；传动装置，安装于所述壳体内，所述传动装置包括中间轴、第一主动齿轮、传动部、输出轴及固定连接于所述输出轴第一从动齿轮，所述中间轴可转动地支撑于所述壳体内，所述第一主动齿轮固定连接于所述中间轴，所述传动部可转动地支撑于所述壳体内，所述中间轴固定连接于所述转子轴，所述输出轴可转动地支撑于所述壳体内，所述传动部一端啮合于所述第一主动齿轮，另一端啮合于所述第一从动齿轮。
所属类别：	实用新型