专利名称: |
一种适用于教练机的升降舵 |
摘要: |
本实用新型公开了一种适用于教练机的升降舵,包括两个支座、整流罩、舵面、调整片以及管梁,所述舵面的一端安装整流罩,另一端安装管梁,所述调整片位于舵面的后缘部分,所述升降舵通过两个支座与机身尾部的平尾连接,所述升降舵通过管梁与安装在平尾上的操纵盘连接,所述操纵盘通过钢索与机身前端设置的升降舵操纵系统连接,所述调整片用于调整补偿飞机在仰俯过程中升降舵受到的力,所述机身前端设置有控制调整片上下转动的调整片操纵系统。本实用新型通过采用钢索与操作盘和升降舵上的管梁配合,钢索拉动操作盘调整升降舵的舵面角度,保证升降舵舵面角度稳定,从而确保飞机飞行过程中的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
通航国际(西安)飞机技术有限公司 |
发明人: |
张建平 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820893453.5 |
公开号: |
CN208325606U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人: |
刘振 |
分类号: |
B64C9/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C9 |
申请人地址: |
710089 陕西省西安市阎良国家航空高技术产业基地蓝天路5号科创大厦515室 |
主权项: |
1.一种适用于教练机的升降舵,其特征在于:包括两个支座(1)、整流罩(2)、舵面(3)、调整片(4)以及管梁(5),所述舵面(3)的一端安装整流罩(2),另一端安装管梁(5),所述调整片(4)位于舵面(3)的后缘部分,所述升降舵通过两个支座(1)与机身尾部的平尾连接,所述升降舵通过管梁(5)与安装在平尾上的操纵盘连接,所述操纵盘通过钢索与机身前端设置的升降舵操纵系统连接,所述调整片(4)用于调整补偿飞机在仰俯过程中升降舵受到的力,所述机身前端设置有控制调整片(4)上下转动的调整片操纵系统。 |
所属类别: |
实用新型 |