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原文传递一种新能源汽车电机支架

专利名称：	一种新能源汽车电机支架
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车电机支架，包括支架本体，所述支架本体的一端设置有第一固定板，且支架本体的另一端设置有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板上均开设有固定孔，所述支架本体的两端均开设有第二散热孔，所述支架本体的一侧设置有第一连接板，且支架本体的另一侧设置有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板上均开设有安装孔，所述支架本体的内部底端开设有第一散热孔，本实用新型设置了不锈板，不锈板安装在支架本体的底部，不锈板可防止支架本体底部长时间使用而造成生锈，使电机不能平稳的放置在支架本体上，造成电机与其他部件组装时产生偏差，解决了电机不能平整的放置在支架本体上的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京晶能新能源智能汽车制造有限公司
发明人：	蒋玉琴;戴檑;孙嘉悦
专利状态：	有效
申请号：	CN201820599411.0
公开号：	CN208324856U
代理机构：	合肥律众知识产权代理有限公司 34147
代理人：	白凯园
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区滨江经济开发区盛安大道739号
主权项：	1.一种新能源汽车电机支架，包括支架本体（3），其特征在于：所述支架本体（3）的一端设置有第一固定板（1），且支架本体（3）的另一端设置有第二固定板（8），所述第一固定板（1）和第二固定板（8）上均开设有固定孔（2），所述支架本体（3）的两端均开设有第二散热孔（10），所述支架本体（3）的一侧设置有第一连接板（5），且支架本体（3）的另一侧设置有第二连接板（9），所述第一连接板（5）和第二连接板（9）上均开设有安装孔（6），所述支架本体（3）的内部底端开设有第一散热孔（7），且支架本体（3）的上方设置有不锈板（4），所述支架本体（3）的下方设置有第一固定块（11），所述第一固定块（11）的下方设置有弹簧（12），所述弹簧（12）的下方设置有第二固定块（13）。
所属类别：	实用新型