专利名称: |
一种纯电动客车的电池缓冲装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种纯电动客车的电池缓冲装置,包括车身侧围骨架总成、补偿方管、连接支架、第一电池安装支架、第二电池安装支架和底架,两所述车身侧围骨架总成相互平行设置,底架固定于两车身侧围骨架总成之间,且底架垂直于车身侧围骨架总成,两连接支架分别固定于两车身侧围骨架总成上,第一电池安装支架和第二电池安装支架均固定于底架上,且第一电池安装支架与连接支架固定连接,补偿方管固定于车身侧围骨架总成的外壁上。本实用新型结构简单,侧碰强度高,安装拆卸方便快捷,制造成本低,使用寿命长。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京恒天领锐汽车有限公司 |
发明人: |
徐婧雨;董楠;郑成产;张凤存;李超群 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820984605.2 |
公开号: |
CN208324867U |
代理机构: |
南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 |
代理人: |
陈扬 |
分类号: |
B60K1/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
211200 江苏省南京市溧水区经济开发区中兴东路18号 |
主权项: |
1.一种纯电动客车的电池缓冲装置,其特征在于:包括车身侧围骨架总成(1)、补偿方管(2)、连接支架(3)、第一电池安装支架(4)、第二电池安装支架(5)和底架(6),两所述车身侧围骨架总成(1)相互平行设置,底架(6)固定于两车身侧围骨架总成(1)之间,且底架(6)垂直于车身侧围骨架总成(1),两连接支架(3)分别固定于两车身侧围骨架总成(1)上,第一电池安装支架(4)和第二电池安装支架(5)均固定于底架(6)上,且第一电池安装支架(4)与连接支架(3)固定连接,补偿方管(2)固定于车身侧围骨架总成(1)的外壁上。 |
所属类别: |
实用新型 |