专利名称: |
一种顶棚安全气囊 |
摘要: |
本发明涉及汽车被动安全技术领域,具体地说是一种顶棚安全气囊,包括气袋、气袋壳体、气体发生器、发生器支架,气袋包括气体导气部分和支撑部分,气体导气部分设置在气体发生器与支撑部分之间,气体导气部分的侧面设有引燃式智能排气结构。本发明同现有技术相比,设计了引燃式智能排气结构,气体导气部分内部初始阶段的压力超过设定值时,引燃式智能排气结构打开,以降低气袋内部压力,减小气囊展开时对遮阳板、顶棚及周边环境件的冲击,同时,止燃安全线保护气袋缝合线,避免其断裂,保证气囊的有效性,为车内乘员提供有效的全面保护。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
发明人: |
杨丽丽;杨涛;王蕾 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811108116.1 |
公开号: |
CN109131194A |
代理机构: |
北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 |
代理人: |
刘伍堂 |
分类号: |
B60R21/214(2011.01)I;B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
201315 上海市浦东新区康桥工业区秀浦路426号 |
主权项: |
1.一种顶棚安全气囊,包括气袋、气袋壳体、气体发生器、发生器支架,气袋(1‑1)和气体发生器(1‑3)采用发生器支架(1‑4)固定在气袋壳体(1‑2)上,其特征在于:气袋(1‑1)包括气体导气部分(3‑2)和支撑部分(3‑1),气体导气部分(3‑2)设置在气体发生器(1‑3)与支撑部分(3‑1)之间,气体导气部分(3‑2)的侧面设有引燃式智能排气结构(3‑3), 当气体发生器(1‑3)工作后,如气体导气部分(3‑2)内部初始阶段的压力低于设定值时,引燃式智能排气结构(3‑3)保持初始密封状态,如气体导气部分(3‑2)内部初始阶段的压力超过设定值时,引燃式智能排气结构(3‑3)打开,以降低气体导气部分(3‑2)内部初始阶段的压力,减小气囊展开时对周围环境件的冲击,当气袋(1‑1)主体部分从顶棚(2‑3)中展出后,引燃式智能排气结构(3‑3)恢复到密封状态,以保证气囊展开的到位速度,为乘员提供安全保护。 |
所属类别: |
发明专利 |