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一种用于抑制道路交通幽灵堵塞的方法
| 专利名称： | 一种用于抑制道路交通幽灵堵塞的方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于抑制道路交通幽灵堵塞的方法，包括：A、建立一个智能驾驶员模型，设置一个单车道，并在单车道上设置一辆头车和N辆跟驰车辆；B、在运行所述智能驾驶员模型时，头车以预设的头车速度匀速行驶，各辆跟驰车辆的行驶速度不超过预设的上限速度；所述智能驾驶员模型运行预设的时长之后得到驾驶模拟结果；C、当所述驾驶模拟结果中有车辆堵塞现象出现时，将所述上限速度降低一个预设的速度值，并将降低后的上限速度作为跟驰车辆当前的上限速度，返回执行上述的步骤B；否则，将当前的上限速度作为与当前的头车速度相对应的跟驰车辆的最高限速。应用本发明可以有效地抑制道路交通中的幽灵堵塞，提高交通系统运行效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 姜锐;黄永现 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810869032.3 |
| 公开号： | CN109131349A |
| 代理机构： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 |
| 代理人： | 陈亚斌;关兆辉 |
| 分类号： | B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W50 |
| 申请人地址： | 100044 北京市海淀区上园村3号北京交通大学科学技术处 |
| 主权项： | 1.一种用于抑制道路交通幽灵堵塞的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：A、建立一个智能驾驶员模型，在所述智能驾驶员模型中设置一个单车道，并在所述单车道上设置一辆头车和依次排列在所述头车后同向跟随行驶的N辆跟驰车辆；B、在运行所述智能驾驶员模型时，头车以预设的头车速度匀速行驶，各辆跟驰车辆在头车之后跟驰行驶，且各辆跟驰车辆的行驶速度不超过预设的上限速度；所述智能驾驶员模型运行预设的时长之后得到驾驶模拟结果；C、当所述驾驶模拟结果中有车辆堵塞现象出现时，将所述上限速度降低一个预设的速度值，并将降低后的上限速度作为跟驰车辆当前的上限速度，返回执行上述的步骤B；否则，执行步骤D；D、当所述驾驶模拟结果中无车辆堵塞现象出现时，将当前的上限速度作为与当前的头车速度相对应的跟驰车辆的最高限速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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