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货运汽车及搭载于货运汽车的行驶用驱动马达的控制方法
| 专利名称： | 货运汽车及搭载于货运汽车的行驶用驱动马达的控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及货运汽车及搭载于货运汽车的行驶用驱动马达的控制方法，在加速踏板的踩下量为0％的情况下，当转速为零时，产生转矩Ta。在坡道起步时发生了后退的情况下，转速减少。若转速减少，则转矩增大。因此，最终后退力和推动力相互平衡。结果，后退最终收敛为匀速运动。在像这样决定转矩时，不需要车重的值。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社 |
| 发明人： | 滩光博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810671133.X |
| 公开号： | CN109130882A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 日本爱知县 |
| 主权项： | 1.一种货运汽车，其中，具备：行驶用的驱动马达；和控制装置，在坡道起步时发生了后退的情况下，使上述驱动马达产生转矩，该转矩是与因上述坡道的坡度而作用于上述驱动马达的转矩相反方向的转矩，且是与因上述坡道的坡度而作用的转矩的绝对值相同的绝对值的转矩。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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