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原文传递一种无人驾驶汽车车内温度自动调节方法

专利名称：	一种无人驾驶汽车车内温度自动调节方法
摘要：	一种无人驾驶汽车车内温度自动调节方法，其方案方法包括，主控制器显示器设定多少温度开启空调系统06，假设50°，主控制器温度传感器感测到车内有50°，反馈到主控制器07，主控制器07通过电线08输出电压给继电器02，继电器02得电接通A端与B端，蓄电池01连接电线08到A端，B端通过电线08连接到点火系统03，点火系统03得电点燃启动带动发动机04运转，发动机04通过皮带带动发电机05运转，发电机05发电，发电机05通过电线08输送电力到空调系统06，空调系统06得电启动运转。本发明一种无人驾驶汽车车内温度自动调节方法，可以让汽车室内温度稳定在一个理想状态。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州绿口十科技有限责任公司
发明人：	邓启华
专利状态：	有效
申请号：	CN201811040027.8
公开号：	CN109130781A
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	510730 广东省广州市黄埔区开发区蓝玉四街九号科技园5号楼7楼北707-710办公卡位9号
主权项：	1.一种无人驾驶汽车车内温度自动调节方法，其特征在于包括以下方案步骤：包括：1. 发电机，所述发电机包括汽车发动机的发电机，发电机是给空调以及其它电气直接提供电，包括给蓄电池充电，所述发电机是通过皮带由发动机带动；2. 发动机，所述发动机是通过皮带带动发电机运转，所述发动机依靠点火系统运转带动；3. 点火系统，所述点火系统运转带动发动机运转，所述点火系统依靠蓄电池的电压点燃启动运转；4. 蓄电池，所述蓄电池包括汽车蓄电池，蓄电池通过电线给汽车发点火系统供电，给主控制器供电；5. 主控制器，所述主控制器是控制空调系统的开启与关闭，所述主控制器控制空调系统的开启与关闭是根据汽车室内温度；所述主控制器配置温度传感器，所述温度传感器是实时感测车室内温度，所述温度传感器实时感测车室内温度及时反馈到主控制器，且显示在显示器，所述主控制器通过电线从蓄电池得电；所述主控制器配置有显示器，所述显示器会显示汽车室内实时温度，所述主控制器可以设定温度，设定温度多少度开启空调、多少度关闭空调；所述空调系统的开启是主控制器达到设定之空调开启温度或者条件，通过主控制器输出电压到继电器，继电器得电接通蓄电池的电压到汽车点火系统点燃带动发动机运转，发动机运转通过皮带带动发电机运转发电，发电机的电再通过电线接通到空调系统，汽车空调系统得电启动；所述空调系统的关闭是主控制器达到空调关闭温度或条件，主控制器停止输出电压到继电器，继电器断电断开，切断蓄电池到点火系统的电压，点火系统断电停止运转，接着发动机停止运转，接着发电机停止运转断电，发电机停止发电，空调系统断电停止运作；所述继电器是通过主控制器输出的电压控制，继电器得电接通，所述继电器得电接通是指接通蓄电池电压到汽车点火系统，点火系统得电点燃启动带动发动机运转，接着发动机通过皮带带动发电机运转，发电机运转发电，发电机电压通过电线连接输出到空调系统，空调系统通电运转；主控制器停止输出电压给继电器，继电器断电断开，切断蓄电池到点火系统的电压，汽车点火系统断电熄火，接着发电机停止运转，接着发电机停止运转发电，接着空调系统断电停止运转；6. 继电器，所述继电器是通过接收主控制器的输出电压接通A端与B段，A端连接蓄电池，B端连接点火系统；7. 空调系统，所述空调系统是调节汽车内部的温度；8. 电线，所述电线是连接以上各部件的供电连接。
所属类别：	发明专利