当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 深海浮标耐压筒体
专利名称: 深海浮标耐压筒体
摘要: 本实用新型提供了一种深海浮标耐压筒体,包括容纳舱体(7)、端部体;所述容纳舱体(7)与端部体相配合连接;所述容纳舱体(7)包括一个或多个舱体单元;其中,多个舱体单元之间沿轴向方向依次连接;多个舱体单元所构成部件的一端连接一个端部体;多个舱体单元所构成部件的另一端连接另一个端部体。本实用新型提供的深海浮标耐压筒体,改善了接口处的应力传递及变形,所述接口处为端环和碳纤维。本实用新型提供的深海浮标耐压筒体以碳纤维/环氧树脂复合材料为代表的复合材料耐压舱,具有比强度、比刚度高的优点,重量能够比同等规格的金属耐压舱减少40%。因此,在深海环境中可以提供更高的净浮力,能够搭载更多的科学仪器及设备,具有优越的性能价格比。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海交通大学;哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
发明人: 曹军军;连琏;何东晓;王秋野;赵亮;姚宝恒;李戴维;任平;马厦飞;平伟
专利状态: 有效
申请号: CN201820630659.9
公开号: CN208325556U
代理机构: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236
代理人: 庄文莉
分类号: B63B22/24(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B22
申请人地址: 200240 上海市闵行区东川路800号
主权项: 1.一种深海浮标耐压筒体,其特征在于,包括容纳舱体(7)、端部体;所述容纳舱体(7)与端部体相配合连接;所述容纳舱体(7)包括一个或多个舱体单元;其中,多个舱体单元之间沿轴向方向依次连接;多个舱体单元所构成部件的一端连接一个端部体;多个舱体单元所构成部件的另一端连接另一个端部体。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐