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原文传递一种汽车转向器用扭杆

专利名称：	一种汽车转向器用扭杆
摘要：	本实用新型提供了一种汽车转向器用扭杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向器用扭杆连接不牢固、压配会变形等问题。本汽车转向器用扭杆包括呈圆柱状的杆体，杆体的一端为螺杆连接部，杆体的另一端为转向轴连接部，螺杆连接部和转向轴连接部的直径均大于杆体中部直径，螺杆连接部设有花键，螺杆连接部于花键中开设有轴向延展并贯穿花键两端的定位凹槽，螺杆连接部于花键外端设有导向倒角，螺杆连接部于花键内端设有直径大于花键外径并与杆体同轴设置的圆柱段，螺杆连接部于圆柱段的内端设有直径大于圆柱段并与杆体同轴设置的凸台。本实用新型便于装配、装配时不会造成扭杆中部形变且装配后结构更为牢固可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江汇丰汽配制造有限公司
发明人：	董西杰;朱涵娉
专利状态：	有效
申请号：	CN201820941309.4
公开号：	CN208325361U
代理机构：	浙江永鼎律师事务所 33233
代理人：	陆永强
分类号：	B62D1/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	317600 浙江省台州市玉环市玉城街道解放塘农场
主权项：	1.一种汽车转向器用扭杆，包括呈圆柱状的杆体（1），所述的杆体（1）的一端为螺杆连接部（2），杆体（1）的另一端为转向轴连接部（3），所述的螺杆连接部（2）和转向轴连接部（3）的直径均大于杆体（1）中部直径，所述的螺杆连接部（2）设有花键（4），其特征在于，所述的螺杆连接部（2）于花键（4）中开设有轴向延展并贯穿花键（4）两端的定位凹槽（5），所述的螺杆连接部（2）于花键（4）外端设有导向倒角（6），所述的螺杆连接部（2）于花键（4）内端设有直径大于花键（4）外径并与杆体（1）同轴设置的圆柱段（7），所述的螺杆连接部（2）于圆柱段（7）的内端设有直径大于圆柱段（7）并与杆体（1）同轴设置的凸台（8）。
所属类别：	实用新型