专利名称: |
一种轮胎式隧道运输列车 |
摘要: |
一种轮胎式隧道运输列车,其特征在于:它包括平板牵引车、以依次相连的方式铰接在平板牵引车尾端的至少一辆无动力平板挂车、以及通过安装支座安装在运输列车尾端的易拆装驾驶室。本实用新型的轮胎式隧道运输列车,采用双向驾驶,适用于长距离大坡度隧道盾构施工,满足盾构后配套混凝土仰拱块、混凝土搅拌罐、施工人员和散件物料等运输,可以挂多个无动力平板挂车,运输能力强,采用液压驱动,上下坡能力强,液压缓速系统,下坡速度控制好,转向液压悬挂,转弯灵活,易于改制成国家煤矿安全认证的防爆设备,以适应在瓦斯等危险气体高发的施工环境中使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州新大方重工科技有限公司 |
发明人: |
王书超;张志华;陈德利;索继生;张红军;陈振国;田华良;代宇;刘彦玲;崔军祥;娄瑞娟;张建恒;卞亚峰;王健;贺瑞;马付屹;白林枫;常海洋 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820986998.0 |
公开号: |
CN208325428U |
代理机构: |
郑州中民专利代理有限公司 41110 |
代理人: |
郭中民 |
分类号: |
B62D53/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D53 |
申请人地址: |
450064 河南省郑州市二七区马寨镇明晖路1号 |
主权项: |
1.一种轮胎式隧道运输列车,其特征在于:它包括平板牵引车、以依次相连的方式铰接在平板牵引车尾端的至少一辆无动力平板挂车、以及通过安装支座安装在运输列车尾端的易拆装驾驶室。 |
所属类别: |
实用新型 |