专利名称: |
独立电机式电动汽车用增程器 |
摘要: |
本发明公开了一种独立电机式电动汽车用增程器。该独立电机式电动汽车用增程器包括:发动机,其曲轴一端为动力输出端,并设置有飞轮,通过该飞轮向外输出动力;所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳;连接法兰,与所述飞轮同轴固定相连;以及发电机包括:电机壳体、电机转子和电机定子,所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连,所述电机转子与连接法兰同轴固定相连;所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。该独立电机式电动汽车用增程器的电机的整体结构更加紧凑,拆装方便,连接结构稳定,成本更低。用硬连接替代电磁离合器,不需要专门用于发电的线圈绕组,还可减少发动机上的起动机和飞轮齿圈,能有效降低成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
广西玉柴机器股份有限公司 |
发明人: |
谭长珅;吴天华;黎晓佳;邓玉胜;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811038496.6 |
公开号: |
CN109130892A |
代理机构: |
北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 |
代理人: |
李泽中;俞佳 |
分类号: |
B60L50/10(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |
主权项: |
1.一种独立电机式电动汽车用增程器,其特征在于,包括:发动机,其曲轴一端为动力输出端,并设置有飞轮,通过该飞轮向外输出动力;所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳;连接法兰,与所述飞轮同轴固定相连;以及发电机包括:电机壳体、电机转子和电机定子,所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连,所述电机转子与连接法兰同轴固定相连;所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。 |
所属类别: |
发明专利 |