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带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器
| 专利名称： | 带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器。该独立电机式电动汽车用增程器包括：发动机，其曲轴一端为动力输出端，并设置有飞轮，通过该飞轮向外输出动力；所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳；扭转减振器，与所述飞轮同轴固定相连；以及发电机包括：电机壳体、电机转子和电机定子，所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连，所述电机转子与扭转减振器同轴固定相连；所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。该独立电机式电动汽车用增程器拆装方便，连接结构稳定，用扭转减振器替代电磁离合器，减少发动机起停冲击，不需要专门用于发电的线圈绕组，还可减少发动机上的起动机和飞轮齿圈，能有效降低成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 发明人： | 谭长珅;吴天华;黎晓佳;邓玉胜;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821458592.1 |
| 公开号： | CN208827579U |
| 代理机构： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 李泽中;俞佳 |
| 分类号： | B60K6/26(2007.10);B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |
| 主权项： | 1.一种带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器，其特征在于，包括： 发动机，其曲轴一端为动力输出端，并设置有飞轮，通过该飞轮向外输出动力；所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳； 扭转减振器，与所述飞轮同轴固定相连；以及 发电机包括：电机壳体、电机转子和电机定子，所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连，所述电机转子与扭转减振器同轴固定相连；所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。 2.如权利要求1所述的带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器，其特征在于，所述电机转子与扭转减振器刚性同轴连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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