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原文传递台车专用倒桩架

专利名称：	台车专用倒桩架
摘要：	本发明公开了一种台车专用倒桩架，包括底座、倒桩臂、一组抱桩臂组、锁紧装置、第一铰点、倒桩收推装置；所述抱桩臂组包括2个抱桩臂。所述倒桩收推装置包括倒桩油缸、第二铰点、第三铰点。所述倒桩臂在某一方向上的横截面呈“L”型。本发明提供的这种台车专用倒桩架为手臂式环抱状，所述倒桩臂在固定状态下，其高度与台车上工作平台的高度相同，相对原有的顶升架上爬距离短，高度低，安全性能高。钢桩、倒桩架上无需开孔，可保证钢桩及倒桩架的刚性。同时这种台车专用倒桩架为可倒放型，当无需使用可将其倒放，不会影响船体航行时船员的视线，安全性能高，实用性强，操作简单方便，采用机械化原理，节约大量的人力，提高船体的工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中交天津航道局有限公司
发明人：	王健;顾明;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根
专利状态：	有效
申请号：	CN201811205866.0
公开号：	CN109138037A
代理机构：	南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249
代理人：	李开婧
分类号：	E02F9/06(2006.01)I;E;E02;E02F;E02F9
申请人地址：	300202 天津市河西区台儿庄路41号
主权项：	1.一种台车专用倒桩架，其特征在于包括底座、倒桩臂、一组抱桩臂、锁紧装置、第一铰点、倒桩收推装置；一组抱桩臂组包括2个抱桩臂；所述倒桩收推装置包括倒桩油缸、第二铰点、第三铰点；所述倒桩臂在某一方向上的横截面呈“L”型；所述倒桩臂的底端通过第一铰点与所述底座活动相连；所述倒桩臂的另一顶端，在某一方向上的横截面呈圆弧形；一组抱桩臂与所述倒桩臂呈圆弧形的顶端相连，即2个所述抱桩臂的一端与所述倒桩臂相连；2个所述抱桩臂的另一端通过锁紧装置两两活动相连；所述倒桩油缸的一端通过第二铰点与所述底座活动相连，另一端通过所述第三铰点与所述倒桩臂相连。
所属类别：	发明专利