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原文传递一种电动三轮车用车厢固定架

专利名称：	一种电动三轮车用车厢固定架
摘要：	本实用新型公开了一种电动三轮车用车厢固定架，包括电动三轮车车厢、车厢固定架、车头固定架、限位卡块、连接螺杆和固定螺母，所述车厢固定架焊接在车头固定架的一侧上方，所述车厢固定架的顶部安装有电动三轮车车厢。本实用新型的有益效果是：通过在车厢固定架上设置衔接卡槽，并通过电动三轮车车厢底部的限位卡块与之相连接，使得车厢的安装变得极为方便，不再需要消耗大量的时间进行组装了，节约了生产时间即使节约了生产成本；通过设置一根连接螺杆穿过限位卡块和主支撑杆上的通孔完成车厢和车厢固定架之间的加固连接，使得电动车的运动过程中车厢不会在车厢固定架混动，该装置成本低下，但实用性极高，适合批量生产。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	商丘市白天鹅车业有限公司
发明人：	朱彦立;郭美菊;朱嘉宣;徐行荣;凌祖治;周亮
专利状态：	有效
申请号：	CN201820621692.5
公开号：	CN208325509U
代理机构：	北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380
代理人：	吕爱萍;李荷香
分类号：	B62K5/027(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K5
申请人地址：	476300 河南省商丘市虞城县产业集聚区至信三路西段北侧
主权项：	1.一种电动三轮车用车厢固定架，包括电动三轮车车厢（1）、车厢固定架（2）、车头固定架（3）、限位卡块（4）、连接螺杆（5）和固定螺母（6），其特征在于：所述车厢固定架（2）焊接在车头固定架（3）的一侧上方，所述车厢固定架（2）的顶部安装有电动三轮车车厢（1），所述车厢固定架（2）与电动三轮车车厢（1）之间连接有相互对称的限位卡块（4），两个所述车厢固定架（2）上设置有连接螺杆（5），所述连接螺杆（5）的端部螺纹连接有固定螺母（6）；所述车厢固定架（2）包括限位通孔（21）、主支撑杆（22）、副支撑杆（23）和衔接卡槽（24），其中，所述主支撑杆（22）的一端内部设置有限位通孔（21），所述主支撑杆（22）上一体成型设置有衔接卡槽（24），两个所述主支撑杆（22）之间连接有三个副支撑杆（23），所述连接螺杆（5）安装在两个主支撑杆（22）之间，所述连接螺杆（5）设置在限位通孔（21）的内部。
所属类别：	实用新型