专利名称: |
摩托车转向车把轴系统 |
摘要: |
本实用新型提供了一种摩托车转向车把轴系统,涉及机动车技术领域,解决了转向车把轴体积大的技术问题。该摩托车转向车把轴系统包括车把架、车把轴组件、下连板和多连杆转向机构,车把架转动设置在车把轴组件顶端;车把轴组件与车身固定连接;下连板两端分别与车把轴组件下端和多连杆转向机构连接;多连杆转向机构与车轮轴连接。本实用新型通过以上结构设计,车把架的转向扭力通过车把轴组件传递到下连板上,下连板通过多连杆转向机构带动车轮转向,具有结构简单、体积小、成本低的特点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京特睿夫科技有限公司 |
发明人: |
黄杨;史修宇;徐辉;陈小毅;郭彦铭 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820559874.4 |
公开号: |
CN208325527U |
代理机构: |
北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 |
代理人: |
葛钟 |
分类号: |
B62K21/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K21 |
申请人地址: |
100018 北京市朝阳区金盏乡皮村村西5号厂房(谷仓科技孵化器3216号) |
主权项: |
1.一种摩托车转向车把轴系统,其特征在于:包括车把架(1)、车把轴组件(2)、下连板(3)和多连杆转向机构(4),其中:所述车把架(1)转动设置在所述车把轴组件(2)顶端;所述车把轴组件(2)与车身(100)固定连接;所述下连板(3)两端分别与所述车把轴组件(2)下端和所述多连杆转向机构(4)连接;所述多连杆转向机构(4)与车轮轴(200)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |