专利名称: |
带有靠背部件和靠背侧的座位部件抬高部的车辆座椅 |
摘要: |
本发明涉及一种车辆座椅,其包括座位部件和靠背部件,该靠背部件以可相对于座位部件倾斜调整的方式布置,其中,靠背部件通过侧部件间接地或直接地支撑在车身上,其中,靠背部件具有适配器部件。设置成,至少一个转动关节的转动关节轴在车辆座椅的初始位置中构造在座位部件的如下结构的靠背侧的端部处,即,在靠背部件的调整倾斜的情形中,所述结构可通过适配器部件的强制联结在靠背部件和座位部件之间移动,由此,座位部件根据所调整的靠背倾斜角度相对于靠背部件抬起和下降,从而至少在车辆座椅的平躺位置中与最大向后倾斜调整的靠背部件形成在座位部件的座位部件面和靠背面之间的无极的过渡。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
大众汽车有限公司 |
发明人: |
D.基尔施;D.梅茨纳 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810622570.2 |
公开号: |
CN109130973A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
万欣;李强 |
分类号: |
B60N2/22(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
德国沃尔夫斯堡 |
主权项: |
1.一种车辆座椅(100),其包括座位部件(12)和靠背部件(14),所述靠背部件(14)以可相对于所述座位部件(12)倾斜调整的方式布置,其中,所述靠背部件(14)通过侧部件(12‑4)间接地或直接地支撑在车身(K)上,其中,所述靠背部件(14)具有适配器部件(14‑1),所述适配器部件(14‑1)一方面固定地与所述靠背部件(14)相连接并且另一方面通过至少一个转动关节(G1)可转动运动地与所述座位部件(12)的结构相连接,并且所述座位部件(12)的结构此外通过至少一个摆动杠杆(12‑3)相对于所述车身(K)可转动运动地间接地或直接地支撑在所述车身(K)上,其特征在于,所述至少一个转动关节(G1)的转动关节轴(Y2)在车辆座椅(100)的初始位置(I)中构造在所述座位部件(12)的如下结构的靠背侧的端部处,即,在所述靠背部件(14)的倾斜调整的情形中,所述结构通过适配器部件(14‑1)的强制联结在所述靠背部件(14)和所述座位部件(12)之间移动,由此,所述座位部件(12)根据所调整的靠背倾斜角度相对于所述靠背部件(14)抬起(Δz↑)和下降(Δz↓),从而至少在所述车辆座椅(100)的平躺位置(II)中与向后倾斜调整的靠背部件(14)形成在所述座位部件(12)的座位部件面(12A)和靠背面(14A)之间的无极的过渡(SÜ)。 |
所属类别: |
发明专利 |