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一种满足轮缸增压需求的制动液压力精确调节系统
| 专利名称： | 一种满足轮缸增压需求的制动液压力精确调节系统 |
| 摘要： | 本发明涉及种满足轮缸增压需求的制动液压力精确调节系统，该系统包括电子控制单元以及分别与之连接的制动液压源、制动液压力单元、辅助增压源、辅助增压单元和液压力检测单元，液压力检测单元连接前轮轮缸和后轮轮缸，制动液压力单元设置四路，并分别将前轮轮缸以及后轮轮缸与制动液压源连接，辅助增压单元设置两路或四路，当设置两路时，辅助增压单元将前轮轮缸或后轮轮缸与辅助增压源连接，当设置四路时，辅助增压单元将前轮轮缸和后轮轮缸与辅助增压源连接；需要减压时，制动液压单元动作进行减压，需要增压时，制动液压单元动作进行增压，同时辅助增压单元动作进行辅助增压。与现有技术相比，本发明有两套增压机构，稳定性、安全性提高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 熊璐;韩伟;杨兴;余卓平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811134165.2 |
| 公开号： | CN109159777A |
| 代理机构： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
| 代理人： | 丁云 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
| 主权项： | 1.一种满足轮缸增压需求的制动液压力精确调节系统，用于车辆两个前轮轮缸和两个后轮轮缸的制动液压力调节，其特征在于，该系统包括电子控制单元以及分别与之连接的制动液压源、制动液压力单元、辅助增压源、辅助增压单元和液压力检测单元，所述的液压力检测单元连接前轮轮缸和后轮轮缸，所述的制动液压力单元设置四路，四路制动液压力单元分别将前轮轮缸以及后轮轮缸与制动液压源连接，所述的辅助增压单元设置两路或四路，当设置两路时，两路辅助增压单元将两个前轮轮缸或两个后轮轮缸与辅助增压源连接，当设置四路时，四路辅助增压单元分别将前轮轮缸和后轮轮缸与辅助增压源连接；车辆制动时，当前轮轮缸或后轮轮缸需要减压时，控制对应的制动液压单元动作进行减压，当前轮轮缸或后轮轮缸需要增压时，控制对应的制动液压单元动作进行增压，同时控制对应的辅助增压单元动作进行辅助增压。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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