专利名称: |
一种牵引车的机械式拉杆转向桥 |
摘要: |
本实用新型涉及牵引车转向桥技术领域,公开了一种牵引车的机械式拉杆转向桥,包括转向桥体、设置在转向桥体一侧的双拉臂转向节、设置在转向桥体另一侧的单拉臂转向节、以及分别安装在双拉臂转向节外侧面和单拉臂转向节外侧面的轮毂;所述双拉臂转向节与单拉臂转向节之间通过横拉杆相连。本实用新型通过合理设置转向桥体、双拉臂转向节、单拉臂转向节、横拉杆以及固设于双拉臂转向节一侧的转向拉手等,使得整个牵引车转向桥整体结构紧凑、布局合理,相对于液压油缸等驱动的转向桥,大大简化了牵引车转向桥的整体结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽合力股份有限公司安庆车桥厂 |
发明人: |
陈兵兵;于河山;张增密;郭顺;左改兵 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820825113.9 |
公开号: |
CN208324768U |
代理机构: |
合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 |
代理人: |
娄岳;金凯 |
分类号: |
B60B35/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B35 |
申请人地址: |
246700 安徽省安庆市开发区迎宾大道309号 |
主权项: |
1.一种牵引车的机械式拉杆转向桥,其特征在于:包括转向桥体(1)、设置在转向桥体一侧的双拉臂转向节(2)、设置在转向桥体另一侧的单拉臂转向节(3)、以及分别安装在双拉臂转向节外侧面和单拉臂转向节外侧面的轮毂(4);所述双拉臂转向节(2)与单拉臂转向节(3)之间通过横拉杆(5)相连,所述横拉杆(5)的一端通过第一球头总成(6)与双拉臂转向节(2)转动连接、另一端通过第二球头总成(7)与单拉臂转向节(3)相连。 |
所属类别: |
实用新型 |