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原文传递一种零胎压续行汽车轮毂

专利名称：	一种零胎压续行汽车轮毂
摘要：	本实用新型提供了一种零胎压续行汽车轮毂，其包括法兰盘、轮辐和轮缘，法兰盘设于轮缘的中心，且该法兰盘通过轮辐与轮缘连接，轮缘包括前轮缘和后轮缘，前轮缘的内侧环面与前轮缘的内侧环面相配合连接，前轮缘的外环与后轮缘的外环均具有安装轮胎的连接部，且前轮缘的外侧环面与后轮缘的外侧环面之间形成环形分叉槽，环形分叉槽内安装有为轮胎爆胎/漏气后提供支撑力的支撑环，支撑环的外环面伸出环形分叉槽且接近于轮胎的内环面。本技术方案提供的零胎压续行汽车轮毂减少了经验不足的驾车人员在爆胎/漏气后误操作造成的安全事故，避免了驾车人员在高速公路、高架桥或拥挤路道等不安全环境爆胎时更换备胎的潜在安全危险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	刘孟林
发明人：	刘孟林
专利状态：	有效
申请号：	CN201820866585.9
公开号：	CN208343839U
代理机构：	北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514
代理人：	安娜
分类号：	B60C17/04(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C17
申请人地址：	638550 四川省广安市广安区源江北路42号
主权项：	1.一种零胎压续行汽车轮毂，包括法兰盘(1)、轮辐(2)和轮缘(3)，所述法兰盘(1)设于所述轮缘(3)的中心，且该法兰盘(1)通过所述轮辐(2)与所述轮缘(3)连接，其特征在于：所述轮缘(3)包括前轮缘(31)和后轮缘(32)，所述前轮缘(31)的内侧环面与所述前轮缘(31)的内侧环面相配合连接，该前轮缘(31)与所述后轮缘(32)相配合的内环端面与所述轮辐(2)相接；所述前轮缘(31)的外环与所述后轮缘(32)的外环均具有安装轮胎(4)的连接部(33)，且所述前轮缘(31)的外侧环面与所述后轮缘(32)的外侧环面之间形成环形分叉槽(34)，所述环形分叉槽(34)内安装有为所述轮胎(4)爆胎/漏气后提供支撑力的支撑环(5)，所述支撑环(5)的外环面伸出所述环形分叉槽(34)且接近于所述轮胎(4)的内环面。
所属类别：	实用新型