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原文传递一种高续行里程的电动汽车

专利名称：	一种高续行里程的电动汽车
摘要：	本实用新型公开了一种高续行里程的电动汽车，包括车体和电池组，所述的车体内设有增程器，所述的增程器包括发动机、发电机和控制器，所述的控制器与所述的发动机、发电机、电池组连接，所述的车体顶部设有第一太阳能板，所述第一太阳能板上方设有两组可相对其向两侧展开以提高受光面积的第二太阳能板，所述的车体顶部设有用于安装所述第一太阳能板、第二太阳能板的安装架，所述车体的各个侧面均设有第三太阳能板，所述的发电机、第一太阳能板、第二太阳能板、第三太阳能板均与所述的电池组连接。本实用新型能有效提高续行里程，减少充电时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西梧州市宏达允捷电机制造有限公司
发明人：	黄延允
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822015610.5
公开号：	CN209521550U
代理机构：	广州海心联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄为
分类号：	B60L50/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	543100 广西壮族自治区梧州市工业园区园区二路6号第4栋
主权项：	1.一种高续行里程的电动汽车，包括车体(1)和电池组(2)，其特征在于：所述的车体(1)内设有增程器，所述的增程器包括发动机(3)、发电机(4)和控制器(5)，所述的控制器(5)与所述的发动机(3)、发电机(4)、电池组(2)连接，所述的车体(1)顶部设有第一太阳能板(6)，所述第一太阳能板(6)上方设有两组可相对其向两侧展开以提高受光面积的第二太阳能板(7)，所述的车体(1)顶部设有用于安装所述第一太阳能板(6)、第二太阳能板(7)的安装架(8)，所述车体(1)的各个侧面均设有第三太阳能板(9)，所述的发电机(4)、第一太阳能板(6)、第二太阳能板(7)、第三太阳能板(9)均与所述的电池组(2)连接。 2.根据权利要求1所述的一种高续行里程的电动汽车，其特征在于：所述的安装架(8)包括与所述车体(1)连接的底座(10)，所述的第一太阳能板(6)安装于所述的底座(10)上，所述的底座(10)两端分别设有滑轨(11)，所述的滑轨(11)上设有两个可分别向所述滑轨(11)的两端滑动的滑台(12)，两组所述的第二太阳能板(7)分别对应安装于两个所述的滑台(12)上。 3.根据权利要求2所述的一种高续行里程的电动汽车，其特征在于：所述滑台(12)的宽度大于所述第二太阳能板(7)的宽度。 4.根据权利要求2所述的一种高续行里程的电动汽车，其特征在于：所述的滑台(12)包裹于所述滑轨(11)外围，所述滑轨(11)的上下两侧分别设有与所述滑台(12)接触相连的滚珠。 5.根据权利要求2所述的一种高续行里程的电动汽车，其特征在于：所述的滑轨(11)两端分别设有穿过所述滑轨(11)的定位插销(13)，相应的，所述的滑台(12)上设有与所述定位插销(13)位置相对应的定位孔(14)。 6.根据权利要求2所述的一种高续行里程的电动汽车，其特征在于：所述的滑轨(11)与底座(10)之间设有将二者连接的连接板(15)。 7.根据权利要求1所述的一种高续行里程的电动汽车，其特征在于：所述的第三太阳能板(9)为柔性太阳能板，所述的第三太阳能板(9)随形贴合在所述车体(1)的各个侧面上。 8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种高续行里程的电动汽车，其特征在于：所述的车体(1)内设有发电机调节器(16)和太阳能充电器(17)，所述的发电机(4)通过所述发电机调节器(16)与所述电池组(2)连接，所述的第一太阳能板(6)、第二太阳能板(7)、第三太阳能板(9)通过所述太阳能充电器(17)与所述电池组(2)连接。
所属类别：	实用新型