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原文传递一种电动汽车续驶里程预测方法及装置

专利名称：	一种电动汽车续驶里程预测方法及装置
摘要：	本发明公开了一种电动汽车续驶里程预测方法及装置，所述方法包括：获取车辆的可用电量以及行驶阻力；其中，所述行驶阻力为预估的所述车辆在将来行驶路段中产生的阻力；根据车辆的行驶阻力，获得车辆的行驶功率；再根据车辆的车载附件的使用状态以及用户对车载附件的历史使用数据，获得车载附件的消耗功率；最后，根据可用电量、行驶功率以及消耗功率，获得车辆的续驶里程。本发明考虑了车辆在将来路段的实际使用状态以及用户习惯，显著提高了续驶里程预测的准确性。
专利类型：	发明专利
申请人：	华人运通(江苏)技术有限公司
发明人：	宋敬育
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911412962.7
公开号：	CN111038334A
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	梁凯
分类号：	B60L58/12;B60L3/12;B;B60;B60L;B60L58;B60L3;B60L58/12;B60L3/12
申请人地址：	224000 江苏省盐城市经济技术开发区东环南路69号1幢208室
主权项：	1.一种电动汽车续驶里程预测方法，其特征在于，包括：获取车辆的可用电量以及行驶阻力；其中，所述行驶阻力为预估的所述车辆在将来行驶路段中产生的阻力；根据所述车辆的行驶阻力，获得所述车辆的行驶功率；根据所述车辆的车载附件的使用状态以及用户对所述车载附件的历史使用数据，获得所述车载附件的消耗功率；其中，所述消耗功率为预估的所述车辆在将来行驶路段中所述车载附件消耗的功率；根据所述可用电量、所述行驶功率以及所述消耗功率，获得所述车辆的续驶里程。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的行驶阻力，获得所述车辆的行驶功率，包括：根据所述车辆的车速，获得所述车辆的电机的转速；其中，所述车辆的车速为预估的所述车辆在将来行驶路段的车速；根据所述转速，查找所述车辆的电机效率；根据所述行驶阻力、所述电机效率、道路拓扑效率因子、交通状况效率因子、限速信息效率因子以及回馈习惯效率因子，获得所述行驶功率；其中，所述道路拓扑效率因子表征所述车辆行驶的道路拓扑网络的运行效率大小；所述交通状况效率因子表征行驶路段的交通拥堵程度；所述限速信息效率因子表征行驶路段的限速大小信息；所述回馈习惯效率因子表征用户使用的能量回馈的强弱。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶阻力、所述电机效率、所述道路拓扑效率因子、交通状况效率因子、限速信息效率因子以及回馈习惯效率因子，获得所述行驶功率，包括：根据获得所述行驶功率；其中，P为行驶功率，F为行驶阻力，V为车速，η为电机效率，a1为道路拓扑效率因子，a2为交通状况效率因子，a3为限速信息效率因子，a4为回馈习惯效率因子。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶阻力包括滚动阻力；所述获取行驶阻力，包括：根据所述车辆行驶的道路级别，确定所述车辆的路面滚动阻力系数因子；根据所述车辆的车速，确定所述车辆的车速滚动阻力系数因子；根据所述车辆的轮胎气压，确定所述车辆的轮胎滚动阻力系数因子；根据Ff＝k1k2k3*fG，获得所述滚动阻力；其中，Ff为滚动阻力，k1为路面滚动阻力系数因子，k2为车速滚动阻力系数因子，k3为轮胎滚动阻力系数因子，f为所述车辆预设的滚动阻力系数，G为所述车辆的整车重力。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶阻力还包括坡道阻力；所述获取行驶阻力，包括：获取所述车辆行驶路线的道路坡度角；根据所述车辆的整车重力以及所述道路坡度角，获得所述坡道阻力。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶阻力还包括加速阻力；所述获取行驶阻力，包括：根据获取所述加速阻力；其中，Fj为加速阻力，k为加速驾驶习惯系数，δ为汽车旋转质量换算系数，m为所述车辆的质量，为所述车辆的加速度。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载附件为车载空调；所述根据所述车辆的车载附件的使用状态以及用户对所述车载附件的历史使用数据，获得所述车载附件的消耗功率，包括：获取所述车辆外的大气温度；根据所述车辆的空调模式、所述大气温度以及预设的空调使用习惯模型，获得所述车载空调的消耗功率；其中，所述空调使用习惯模型中的参数由所述用户的历史使用数据确定。 8.一种电动汽车续驶里程预测装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取车辆的可用电量以及行驶阻力；其中，所述行驶阻力为预估的所述车辆在将来行驶路段中产生的阻力；行驶功率获取模块，用于根据所述车辆的行驶阻力，获得所述车辆的行驶功率；消耗功率获取模块，用于根据所述车辆的车载附件的使用状态以及用户对所述车载附件的历史使用数据，获得所述车载附件的消耗功率；其中，所述消耗功率为预估的所述车辆在将来行驶路段中所述车载附件消耗的功率；续驶里程获取模块，用于根据所述可用电量、所述行驶功率以及所述消耗功率，获得所述车辆的续驶里程。 9.一种电动汽车续驶里程预测装置，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器耦接到所述处理器，所述存储器存储指令，当所述指令由所述处理器执行时使所述电动汽车续驶里程预测装置执行权利要求1-7中任一项所述方法的步骤。 10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述方法的步骤。
所属类别：	发明专利