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原文传递一种用于汽车维修的发动机吊架

专利名称：	一种用于汽车维修的发动机吊架
摘要：	本实用新型公开了一种用于汽车维修的发动机吊架，包括横杆，所述横杆的外侧分别套接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的一侧和第二滑块的一侧均固定连接凸起块，所述凸起块的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺丝杆，所述第一螺丝杆和第二螺丝杆的底部均螺纹连接有支架，所述横杆的顶部设有贯穿横杆内部的开口，所述螺丝杆的底部通过轴承连接有挂钩。本实用新型改变了传统的需要使用钢管将发动机顶到地面上在进行维修的方式，而是将两组支腿放置在引擎仓两端，将两组挂钩挂在发动机的吊环上，通过两组伺服电机带动第一螺丝杆和第二螺丝杆将发动机升起，结构简单，使用安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都航空职业技术学院
发明人：	刘斌良;刘纪
专利状态：	有效
申请号：	CN201820696393.8
公开号：	CN208345709U
代理机构：	成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229
代理人：	何凡
分类号：	B66F11/00(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F11
申请人地址：	610000 四川省成都市龙泉驿区车城东七路699号
主权项：	1.一种用于汽车维修的发动机吊架，包括横杆(1)，其特征在于：所述横杆(1)的外侧分别套接有第一滑块(10)和第二滑块(19)，所述第一滑块(10)的一侧和第二滑块(19)的一侧均固定连接凸起块(14)，所述凸起块(14)的内部设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)的内部螺纹连接有螺丝杆(16)，所述螺丝杆(16)的一侧螺纹连接有带有螺纹的圆盘(13)，所述圆盘(13)固定连接于伺服电机(11)的输出轴上，且伺服电机(11)固定连接于第一滑块(10)和第二滑块(19)的顶部,所述横杆(1)的两端上侧分别贯穿有第一螺丝杆(3)和第二螺丝杆(20)，所述第一螺丝杆(3)和第二螺丝杆(20)的顶部均固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)的一侧通过轴承(8)连接有握持部(9)，所述第一螺丝杆(3)和第二螺丝杆(20)的底部均螺纹连接有支架(4)，所述支架(4)底端的两侧均固定连接有支腿(5)，所述横杆(1)的顶部设有贯穿横杆(1)内部的开口(2)，所述螺丝杆(16)的底部通过轴承(8)连接挂钩(17)。
所属类别：	实用新型