详情

原文传递一种基于轨道集卡车的江海联运集装箱运输系统及方法

专利名称：	一种基于轨道集卡车的江海联运集装箱运输系统及方法
摘要：	本发明提供了一种基于轨道集卡车的江海联运集装箱运输系统及方法，系统包括：第一港口集装箱管理子系统，用于生成并发送集装箱联运预告信息和装车计划；铁路运输管理子系统，用于启动牵引机车以将停于第一港口预设区域且已装载集装箱的轨道集卡车互相连接，形成已装载集装箱的铁路列车；按照铁路运输计划调度铁路列车行驶至第二港口，发送集装箱联运实际信息；第二港口集装箱管理子系统，用于确定目标堆场位置、目标装卸机和目标运输船并生成卸车计划和装船计划；目标装卸机，用于对铁路列车进行卸载，将卸载所得的集装箱停放至目标堆场位置；将集装箱装载至目标运输船。应用本发明实施例，提高了系统通用性和集装箱运输效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁武汉勘察设计研究院有限公司
发明人：	杨璟旻;秦顺全;吴克非;肖宇松;方亚非;黄泽星;刘少雄;王刚
专利状态：	有效
申请号：	CN201810904035.6
公开号：	CN109160294A
代理机构：	北京汇泽知识产权代理有限公司 11228
代理人：	张涛
分类号：	B65G63/00(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G63
申请人地址：	430060 湖北省武汉市武昌区民主路614号
主权项：	1.一种基于轨道集卡车的江海联运集装箱运输系统，其特征在于，系统包括第一港口集装箱管理子系统、铁路运输管理子系统和第二港口集装箱管理子系统、轨道集卡车、用于在第一港口装卸集装箱的第一类装卸机以及用于在第二港口装卸集装箱的第二类装卸机，所述第一类装卸机包括第一岸吊，其中，所述第一港口集装箱管理子系统，用于接收第一类运输船发送的集装箱仓单信息，基于所述集装箱仓单信息，生成集装箱联运预告信息；根据集装箱联运预告信息和第一港口的前方堆场状况，生成装车计划，向所述第一岸吊、所述轨道集卡车和铁路运输管理子系统下达所述装车计划；在检测到海关放行指令后，向铁路运输管理子系统发送所述集装箱联运预告信息；第一类运输船为到达第一港口的集装箱运输船；所述铁路运输管理子系统，用于根据所获得的装车计划，启动牵引机车，以使所述牵引机车将停于第一港口预设区域且已装载集装箱的轨道集卡车互相连接，形成已装载集装箱的铁路列车；并根据所获得的集装箱联运预告信息，生成铁路运输计划，在检测到所述铁路列车满足预设的运输条件时，按照所述铁路运输计划，调度所述铁路列车行驶至第二港口前方堆场一侧的预设停车处；用所述铁路列车到达第二港口前方堆场一侧的预设停车处时所装载集装箱的实际信息，生成集装箱联运实际信息；向第二港口集装箱管理子系统发送集装箱联运实际信息；所述铁路列车依靠于牵引机车提供的动力来行驶；所述第一岸吊，用于按照所述装车计划将第一类运输船内的集装箱装载至轨道集卡车；所述轨道集卡车，用于按照所述装车计划装载所获得的集装箱行驶至第一港口预设区域；所述第二港口集装箱管理子系统，用于基于所获得的集装箱联运实际信息，确定目标堆场位置、目标装卸机和目标运输船并生成卸车计划和装船计划，向所述目标装卸机下达所述卸车计划；在检测到目标运输船到达第二港口后，向所述目标装卸机下达所述装船计划；所述目标装卸机，用于按照所述卸车计划对所述铁路列车所装载的集装箱进行卸载，将卸载所得的集装箱停放至所述目标堆场位置；按照所述装船计划将停放至目标堆场位置的集装箱装载至目标运输船。
所属类别：	发明专利